Газель с CUMMINS ISF "2.8"
 

Здравствуйте, помогите нужна эталонная осцилограмма ДПКВ/ДПРВ ГАЗель с двигателем CUMMINS ISF "2.8"

Если еще нужна - напомни завтра в личку, пороюсь, поищу. Пару месяцев назад очень пригодилось, выловить провернутый шкив КВ.

А он что, ошибку не пишет? Континенталь который, мозг. А дальше осциллографом, есть ли сигнал вообще, и далее - проверять метки.

всем привет !дизелями не занимаюсь вообще ... но корпоративные клиенты достали с этими камминсами -у каждого второго ошибка по датчику воды в топливе (высокий уровень или замыкание на + )
клиенты не хотят раскошеливаться на замену корпуса топливного фильтра -ценник вообще не гуманный ... как можно побороть проблему ?кто в курсе ? может резистор воткнуть вместо датчика ? какой ?:confused::confused::confused:

Я как-то раз обманывал, но не помню точно какое сопротивление, то-ли 600, или 800 ом. Подсоединил, замотал в изоленту и так отпустил клиента.

Где то 70-80кОм.
Всегда нужно подбирать. Я обычно переменкой выставляю, чтоб не моргал, потом такое сопротивление заматываю.

хм ... вот пробовал замерить сегодня сопротивление рабочего датчика (ну по крайней мере ошибок по нему не было ) ... мультиметр поазывает бесконечность на любом делении -хоть омы .хоть килооомы ... хотя конечно может и впаян уже резистор -машинка не новая

----------

пробовал таким способом -просто меняется ошибка с обрыва на замыкание ...

82 килоома

Подскажите какие должны быть показания компрессии на ISF 2.8?

19 может 18

Что-то мало, я 21-22 намерил.

Больше, не меньше:smile:

Хотелось бы знать, сколько компрессия на новом (исправном) двигателе

для мертвого мотора -и то мало наверно :shock:хотя сам не измерял ни разу ... вот есть информация - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] из гугела-там вообче 16.5:confused:лажа скорее всего ...у меня на бензиновом моторе 16 ... на дизеле в 2 раза больше должно быть

Степень сжатия умножить на 1.4 получаем приблизительную компрессию.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

19, на новых 19

Это на бензинках, на дизелях умножаем на 1,7

----------

Да не может на дизеле компрессия быть меньше 25 на исправном моторе.
На ISF 3.8 лично мерил на новом - компрессия 30. А степень сжатия у него немногим больше - 17,2

Что вам даст компрессия?Не заводится что ли?Если не заводится смотрите на слив форсунки сначала.Это дизель он и на 3 цилиндрах завестись должен.А вот если слив с обраток форсунок будет тогда не заведется.

Очень ценное сообщение:thumbup:
Двигатель прекрасно запускается. Клиент просил замерить компрессию. Вот и все

На современных легких дизелях компрессия не будет 30,так как они работают по другому алгоритму и такая компрессия уже не нужна.

У нас в автопарке 14 некстов с камминзами. Недавно у одного сгорел поршень 4-го цилиндра. Гильзовали, в связи с чем я долго и нудно искал мануалы по сборке с моментами затяжек и т.д. Про компрессию все пишут и измеряют, но официальных цифр от завода изготовителя никто не говорит. А вот про замер картерных газов написано в мануале который я нарыл.

Кто-нибудь менял прошивку на евро3? что посоветуете?

Правленную из евро4

егр, сажевик и охладитель при этом в правленой Е4 удален?

Да, и плюс в том что все настройки сохраняются полностью, в том числе и пробег

есть опыт эксплуатации авто на этой прошивке? сколько пробежала?

иденты ?

130 тысяч, плюс 150 на стоке.

по мотору, кроме прошивки, что-нибудь делали? у меня пробег только 13 тыс. на что обратить внимание? поделитесь, какие болячки есть? масло раз в 10000 меняете?

Компрессия на любом дизеле не менее 24, если меньше, уже проблемы с холодным
запуском, измеряется в атм. Нормальная компрессия 29 - 30
Не путать со степенью сжатия, показывает во сколько раз уменьшается обьем цылиндра от нижней мт до вмт. Измеряется в единицах -Ну типа сколько раз.
У дизелей примерно 16 единиц.
У бензиновых в районе 9.

Доброе время суток. У меня тоже часто возникают вопросы по поводу автомобиля. Моя рабочая машина газель и в ней я не сильно понимаю, и в таких случаях обращаюсь к мастерам с автосервиса Даниан [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Всегда разберутся и скажут как дальше поступать. У них низкие цены и гарантийное обслуживание.

Доброго дня.каким оборудованием можно посмотреть и убрать ошибки на каминз

Оригинал это Insite (программное обеспечение) и голова, которая его поддерживает.
Из недорогих отечественных это Сканматик-2 или АвтоАС.

А что бы убирать ошибки, это нужно чинить машину. Руками.


Волшебной кнопочки "Починить все" нет ни в одном сканере.