Газель 405 евро 3 ошибка дмрв низкий сигнал

Анатолий79 · 11.02.2015, 21:08

Так я понял что меняли толькт вв провода еще может прогар вып клапана в начальной стадии можно проверить тестором давления ну или дунуть в цилиндр с компрессора и послушать в колекттрах

Ramz8 · 11.02.2015, 22:37

Анатолий79,Спасибо за участие!Причину нашел.Оказался банальный датчик дросельной заслонкой.2 провода были оголены и находились близко от друг друга.При езде и вибрации кратковременно касаличь друг друга.Обрезал старый штекер и припаял новый и проблема исчезла.Ещё раз спасибо Анатолий79, !

zeynul · 04.02.2016, 20:48

катушку зажигания проверить .

lehaSh_76 · 20.02.2016, 23:58

да на газелях старых годов частенько обламываются провода,иногда замыкают между собой иногда на массу,главное найти и устранить

margadon · 24.02.2016, 23:48

Цитата:

Сообщение от Ramz8

Привет всем!Помогите пожалуйста илисоветом или делом))).Газель 405 2007 года прошивка Микас 7.1Постоянно выходят пропуски воспламенения 1 и 4 цилиндр.Заводишь машина работает ровно.Трогаешься,проезжаешь 1-1,5 км и машина начинает дергаться.Глушишь машину,опять заводишь опять все ровно.Проезжаешь 1-1,5 км опять дерагние.Заменили ВВ провода,ДПРВ,ДПКВ,свечи.Купили форсы но пока не ставили.Думаю в последнюю очередь.Мультитроникс в
ыдает 22 и 54 ошибку,родной комп выдает 200,201,204

........

----------

Цитата:

Сообщение от Ramz8

Анатолий79,Спасибо за участие!Причину нашел.Оказался банальный датчик дросельной заслонкой.2 провода были оголены и находились близко от друг друга.При езде и вибрации кратковременно касаличь друг друга.Обрезал старый штекер и припаял новый и проблема исчезла.Ещё раз спасибо Анатолий79, !

полная х...я !!!! какая связь между дпдз и пропусками 1 и 4 цилиндров ???? ...если ошибки 22 и 54 то это температура охл жижи и датчик распреда ... 201 и 204 -обрыв соответствующих форсунок ... мне кажется вы что то не договариваете уважаемый !и кстати что подразумевается под выражением -родной комп ?....тему в помойку начиная с вашего поста ... пишите на драйве -мое мнение...

EvgenyARM · 25.02.2016, 02:43

Цитата:

Сообщение от margadon

тему в помойку начиная с вашего поста ... пишите на драйве -мое мнение...

А вы не поддавайтесь на провокации особо одаренных .
Его диагност под именем маршрутник Мултитроникс, ему что то сказал а вы напрягитесь расшифруйте так как жлоб сам ни**я не знает и не умеет .
А вы ему все раскажите .
А форсы кто проверять будет?
А компресию кто мерить будет?
А катушки, провода, хоть на разряднике кто смотреть будет ( я уже не говорю про парад на мотор-тестере) ?
А саму дату кто будет смотреть ?
Проверять состояние топливной кто будет?
И после этого зачем платить людям которые эту работу за того жлоба и лентяя сделают ?
Причем на крутой прошивке микаса-7,1 ...
Тут сразу приговор форум алгаза - там сборище таких баранов с того жлобного гаража.
-----------------------------
А мы тут как раз те люди которым эти сраные таксеры-наездники не хотят платить за труд и пытаются у нас тут же починить свои срущие гайками ведра.
Они види ли те в бизнесе а мы попрошайки .
Поэтому и нехрен им давать подачки.
Пусть учат мат часть и процессы раз желают питаться нашим хлебом.

11.02.2015, 21:08	#31 (permalink)
Анатолий79 Новичок Регистрация: 16.12.2014 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: нексия	Так я понял что меняли толькт вв провода еще может прогар вып клапана в начальной стадии можно проверить тестором давления ну или дунуть в цилиндр с компрессора и послушать в колекттрах

11.02.2015, 22:37	#32 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Анатолий79,Спасибо за участие!Причину нашел.Оказался банальный датчик дросельной заслонкой.2 провода были оголены и находились близко от друг друга.При езде и вибрации кратковременно касаличь друг друга.Обрезал старый штекер и припаял новый и проблема исчезла.Ещё раз спасибо Анатолий79, !

04.02.2016, 20:48	#33 (permalink)
zeynul Новичок Регистрация: 04.02.2016 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: AZERBAYCAN Авто: 2107	катушку зажигания проверить .

20.02.2016, 23:58	#34 (permalink)
lehaSh_76 Новичок Регистрация: 05.01.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: Skoda Fabia New	да на газелях старых годов частенько обламываются провода,иногда замыкают между собой иногда на массу,главное найти и устранить