2115 плавают обороты

Kolyan Ivanov

А ты выкинь катализатор на новой тачке, а потом и проверь. Либо сравни на тазике евро 0 и евро3 по расходу.

----------

Ты чё Костян? На 406-х карбюраторных они там и были, на хуя бы на 151д штуцер был для егр? Ты думашь этот егр для экологии ставили? Да насрать ему на экологию, он рассчитан в основном для сохранности двигателя от детанации и прогара поршней, при повышении температуры в камере сгорания.

----------

Ты чё не видал экспортных тазиков карбюраторных с лмбд зонтами, и блоками управлениями под сиденьем, а как они подрывались не сравнить с простыми, и расход меньше был чем на обычных, так как там оснавные жиклёры меньше были чем на наших, там второй электроклапан погоду делал, поэтому они и валивали без повышеного расхода.

launcer

Евро 0, это вариант для конченых дебилов, когда зачиповывают неисправное железо мотора.

Kolyan Ivanov

Евро0 не существует это так условно сказано, имелось в виду
ранние вазы с системой Россия83 , и типа их

----------

И хер будет работать если с евро 3 перечиповать на Россия 83, на евро 3 блоках нет ручной подстройки СО по топливу, были такие авто ебал я их смотреть аж глаза ест после их работы, трубу прямую за пиздрючили без датчика, прошивку какую то самопальную и пиздят что заебись работала , какая уж там экономия топлива получится? Может для них и заебись с провалами да с пердежом из выхлопа.

margadon

Сравнивал ...расход одинаковый ,если RCO правильно выставить ,а не от твоего любимиго фанаря ...
На первых инжекторах с системой GM ( тоже поппадают под Р83 , хотя и с лямбдой ) и вовсе меньше ,да и работают ровнее , и запуск в морозы без проблем ...

----------

Ну это же глупость ...да потенциометр СО не предусмотрен в М73 и бош 7.9.7 ...но зачем так кардинально менять прошиву ? Если речь об обычном авто ,без всяких там спорт примочек ?

----------

Не попадались ...моновпрыск встречался ...карбика такого не видал ...

Kolyan Ivanov

Да где ты сравнил? По длительности впрыска, либо по мгновеному расходу?, хуйня это всё ты на ходу сравни, а потом гони.

----------

Ну это ты Костян у тех спроси кто трубы выкидывает и свои ставит без датчиков, а я предпочетаю родное что стоит с завода на авто то и должно стоять, а если кого то не устраивает пусть поменяют авто на более мощнее с двигателем, что бы другим голову не ебать со всякими прошивками, для повышения мощности с тем же обьёмом. А то движки берут с помоек какие попадут, палторашка дак и хуй с ним если 1,6 стоял или наоборот а потом мозги ебут как сделать что бы все заработало , не меняя блок с проводкой.

margadon

Ну что ты хочешь от тазоводов , доцент ?
Сколько новый кат коллектор стоит ? А труба в десятки раз дешевле ..
И прошьют на шиномонтажке за пузырь ...вот и посчитай

Kolyan Ivanov

Ну вот пусть они считают, если им это надо, а я привык без подсчётов делать что бы работало так как с новья должно быть. Это в основном молодёж этой хернёй занимается, а пожилые берут что стояло.

margadon

Да да ...на днях был такой пожилой ...купил каталитик на шеви ниву ...правда на оригинал денег пожалел , купил херню китайскую за 6 рублей ...через пару дней - Р0420 ...поехал в магазин рулиться ...завтра посмотрим чего вырулит
Но дерьмо реальное ...по параметрам и по запаху выхлопа обычный пламегас...графики лямбд один в один...странно что обманки в комплекте не предложили...
А что касаемо иномарок так за всю жизнь не вспомню,чтоб хоть один клиент новый нейтрализатор купил ...обычно привозят пламегаситель с обманкой -отправляю к сварщикам...
Были пару тройку везунчиков ,которым с разбора удавалось выхватить рабочий каталитик,но это ясное дело что кот в мешке ...

Kolyan Ivanov

Чё то ты Костян знакомое мне прогнал А не ты ли ему этот резонатор ставил часом? Ты случайно во внутрь не заглянул? Тебя не смутили случайно размеры сотов, и материал из которых они сделаны? И как этот каталик брякает теперь через пару тройку дней? Но ведь не кто не виноват что кроилово опять на первом месте.

Kolyan Ivanov

Ну почему были универсальные, и вваривали их им и работают они так же и запах из выхлопа такой же как на обычных, да и не дорогие они сильно так как просто по размерам трубы подбираются а не на модель авто где можно вьебать цену космическую в зависимости от модели как это все стараются делать.

----------

Там не ставят, там только продают, или советуют таких же, кто отмазку придумает если чё. Но у них одна отмазка на евро 2 перейти, что бы бабки не отдавать