Vectra C Z22SE заводится и глохнет с кодом ошибки Р1514

vava1172 · 02.06.2018, 17:24

Я что то не совсем понял.. С машины выкинули 2,0 и всунули 2,2 со своими мозгами и проводкой, так? Потом сняли прошивку с 2,0 и пихнули в 2,2?

gennadiy67 · 02.06.2018, 19:59

Проводку сегодня поменял от Z22SE MKPP от UEC до ECU.
Прошивка Z22SE МКРР.
Блок был запрогаммирован под АКПП, прошивал под МКРР через TIS.

vava1172 · 02.06.2018, 21:06

Понял. Так есть какой результат, или воз и ныне там?

gennadiy67 · 02.06.2018, 21:13

Моторист решил перекинуть мотор на другую машину, чтобы выяснить мотор или электрика, теперь свм жду.

ikontakt · 04.06.2018, 17:17

херасе диагностика)))))
тут метки проверить недопросишься

gennadiy67 · 05.06.2018, 05:09

Метки моторист перепроверял. А на другую машину перекидывал мотор, потому что он не один такой мотор перебрал и не хочет верить, что проблема в моторе. Это его желание.

ikontakt · 05.06.2018, 09:24

интрига однако
отпишись,интерестно чем кончиться

alleksejj · 05.06.2018, 12:45

мдааа... весело
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

gennadiy67 · 06.06.2018, 16:38

Разговаривал с мотористом, он рассказал, что когда поставил мотор на другую машину он работал также. Потом он решил поменять форсунки ( поставил родные от Z22SE, стояли от Z20NET) и двигатель нормально заработал, все это с его слов.
На выходных буду у него и посмотрю. Интересно что показывает датчик разряжения.
Смотрел по TIS ошибку Р1514 - для GMPT E15 надо смотреть в сторону датчика разряжения, а для GMPT E16 дроссельная заслонка.

vava1172 · 06.06.2018, 17:21

Высший пилотаж)

02.06.2018, 17:24	#11 (permalink)
vava1172 Новичок Регистрация: 09.04.2013 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	Я что то не совсем понял.. С машины выкинули 2,0 и всунули 2,2 со своими мозгами и проводкой, так? Потом сняли прошивку с 2,0 и пихнули в 2,2?

02.06.2018, 19:59	#12 (permalink)
gennadiy67 Новичок Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: turkmenistan Авто: Omega B X20XEV MKPP 1996	Проводку сегодня поменял от Z22SE MKPP от UEC до ECU. Прошивка Z22SE МКРР. Блок был запрогаммирован под АКПП, прошивал под МКРР через TIS.

02.06.2018, 21:06	#13 (permalink)
vava1172 Новичок Регистрация: 09.04.2013 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	Понял. Так есть какой результат, или воз и ныне там?

02.06.2018, 21:13	#14 (permalink)
gennadiy67 Новичок Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: turkmenistan Авто: Omega B X20XEV MKPP 1996	Моторист решил перекинуть мотор на другую машину, чтобы выяснить мотор или электрика, теперь свм жду.

04.06.2018, 17:17	#15 (permalink)
ikontakt Участник тусовки Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 235 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дніпро	херасе диагностика))))) тут метки проверить недопросишься

05.06.2018, 05:09	#16 (permalink)
gennadiy67 Новичок Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: turkmenistan Авто: Omega B X20XEV MKPP 1996	Метки моторист перепроверял. А на другую машину перекидывал мотор, потому что он не один такой мотор перебрал и не хочет верить, что проблема в моторе. Это его желание.

05.06.2018, 09:24	#17 (permalink)
ikontakt Участник тусовки Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 235 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дніпро	интрига однако отпишись,интерестно чем кончиться

05.06.2018, 12:45	#18 (permalink)
alleksejj Участник тусовки Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: н.новгород Авто: S210 E320 4MATIC	мдааа... весело Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

06.06.2018, 16:38	#19 (permalink)
gennadiy67 Новичок Регистрация: 28.02.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: turkmenistan Авто: Omega B X20XEV MKPP 1996	Разговаривал с мотористом, он рассказал, что когда поставил мотор на другую машину он работал также. Потом он решил поменять форсунки ( поставил родные от Z22SE, стояли от Z20NET) и двигатель нормально заработал, все это с его слов. На выходных буду у него и посмотрю. Интересно что показывает датчик разряжения. Смотрел по TIS ошибку Р1514 - для GMPT E15 надо смотреть в сторону датчика разряжения, а для GMPT E16 дроссельная заслонка.

06.06.2018, 17:21	#20 (permalink)
vava1172 Новичок Регистрация: 09.04.2013 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	Высший пилотаж)