Opel Vivaro и р0400

VIVATIK · 24.03.2016, 21:30

Доброго времени. Прошу помощи, суть такова Виваро F9Q 1.9i ошибка р0400
машина на ХХ и до 2000 об\м всё в норме но с выше мотор начинает тупить,
и ещё жму педаль газа медленно мотор набирает 2000 и жму дальше с перебоями довожу до 3000 тысяч останавливаю педаль на 3000 об\м и тут начинаются конкретные прежки с 3000 до 3500-4000. Нажимаю резко на педаль машина не резко набирает обороты.
Проверил ЕГР чистый, форсунки по обратке в норме, вопрос может мотор себя вести при забитом сажевом фильтре. да и с выхлопной чёрная вода летит. может есть какие мысли.

yurick · 24.03.2016, 23:45

Если мне не изменяет склероз, то на 1.9 в Виваро сажевика не было. Но могу и ошибаться.

1. ЕГР там можно тупо снять фишку. Должен сам закрыться.
2. То, что он чисты ничего не говорит. Надо проверять как работает. Снимать и делать тест с компа.
3. Если сажевик есть, значит должен быть параметр дифдавления. По нему можно посмотреть его забитость.

VIVATIK · 25.03.2016, 07:54

Спасибо буду сегодня смотреть. Да, фишку с ЕГР снимал машина вила себя на много лучше и ещё ЕГР то чистый но весь в масле?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Александр_68 · 25.03.2016, 08:22

Цитата:

Сообщение от VIVATIK
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

да и с выхлопной чёрная вода летит. может есть какие мысли.

А когда это у нормального дизеля конденсат с выхлопной тёк? Может топливо ослиной мочой разбавлено?

VIVATIK · 25.03.2016, 08:55

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А когда это у нормального дизеля конденсат с выхлопной тёк? Может топливо ослиной мочой разбавлено?

Всё может быть.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

Цитата:

Сообщение от yurick
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если мне не изменяет склероз, то на 1.9 в Виваро сажевика не было. Но могу и ошибаться.

1. ЕГР там можно тупо снять фишку. Должен сам закрыться.
2. То, что он чисты ничего не говорит. Надо проверять как работает. Снимать и делать тест с компа.
3. Если сажевик есть, значит должен быть параметр дифдавления. По нему можно посмотреть его забитость.

Какие показания должны быть при снятой фишки.

VIVATIK · 25.03.2016, 12:08

Сегодня завёл машину по сканеру управляющий сигнал положения ЕГР при холодном двигателе 5% и тут-же начались прежки от 15 до 95% и мотор начинает с ума сходить
почти глохнет и опять востанавлевает обороты и опять прижок до 80-90%. После прогрева до 80 градусов значение в приделах 40%. Что может приводить к таким прижкам

VIVATIK · 25.03.2016, 12:11

вложение.

sevid · 25.03.2016, 17:17

Пробуйте заглушить EGR механически. Сажевика на них никогда не было. И что это за 1.9i (бензин, что ли?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
). Да и год бы не помешал. Турбина часом движок маслом не подкармливает?

VIVATIK · 26.03.2016, 07:36

Цитата:

Сообщение от sevid
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пробуйте заглушить EGR механически. Сажевика на них никогда не было. И что это за 1.9i (бензин, что ли?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
). Да и год бы не помешал. Турбина часом движок маслом не подкармливает?

двигатель F9Q 1.9i турбодизель. 2006г. турбина в норме. Да на счёт 1,9i оп-ком видать коряво выдал двигатель ( i ) лишняя.

casus · 02.04.2016, 22:47

Опиши как выглядет выхлоп и какое при этом давление

24.03.2016, 21:30	#1 (permalink)
VIVATIK Участник тусовки Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кировоград Авто: Форд скорпио	Opel Vivaro и р0400 Доброго времени. Прошу помощи, суть такова Виваро F9Q 1.9i ошибка р0400 машина на ХХ и до 2000 об\м всё в норме но с выше мотор начинает тупить, и ещё жму педаль газа медленно мотор набирает 2000 и жму дальше с перебоями довожу до 3000 тысяч останавливаю педаль на 3000 об\м и тут начинаются конкретные прежки с 3000 до 3500-4000. Нажимаю резко на педаль машина не резко набирает обороты. Проверил ЕГР чистый, форсунки по обратке в норме, вопрос может мотор себя вести при забитом сажевом фильтре. да и с выхлопной чёрная вода летит. может есть какие мысли.

25.03.2016, 17:17	#8 (permalink)
sevid Banned Регистрация: 04.02.2016 Сообщений: 85 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 36 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Пробуйте заглушить EGR механически. Сажевика на них никогда не было. И что это за 1.9i (бензин, что ли? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ). Да и год бы не помешал. Турбина часом движок маслом не подкармливает? Последний раз редактировалось sevid; 25.03.2016 в 17:19..

24.03.2016, 23:45	#2 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	Если мне не изменяет склероз, то на 1.9 в Виваро сажевика не было. Но могу и ошибаться. 1. ЕГР там можно тупо снять фишку. Должен сам закрыться. 2. То, что он чисты ничего не говорит. Надо проверять как работает. Снимать и делать тест с компа. 3. Если сажевик есть, значит должен быть параметр дифдавления. По нему можно посмотреть его забитость.

25.03.2016, 07:54	#3 (permalink)
VIVATIK Участник тусовки Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кировоград Авто: Форд скорпио	Спасибо буду сегодня смотреть. Да, фишку с ЕГР снимал машина вила себя на много лучше и ещё ЕГР то чистый но весь в масле? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

25.03.2016, 12:08	#6 (permalink)
VIVATIK Участник тусовки Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кировоград Авто: Форд скорпио	Сегодня завёл машину по сканеру управляющий сигнал положения ЕГР при холодном двигателе 5% и тут-же начались прежки от 15 до 95% и мотор начинает с ума сходить почти глохнет и опять востанавлевает обороты и опять прижок до 80-90%. После прогрева до 80 градусов значение в приделах 40%. Что может приводить к таким прижкам

02.04.2016, 22:47	#10 (permalink)
casus Новичок Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новый Уренгой	Опиши как выглядет выхлоп и какое при этом давление