Сейчас посмотрел по автодате, у опелей p0136 - это ошибка связанная с подогревом. Проверь сопротивление нагревательного элемента, проверь под нагрузкой питание подогрева. Кстати сопротивления нагревателей у разных датчиков разные и это блоку управления может не понравиться, может быть поэтому подкидывание лямбда зонда результата на дало.

Подогрев p0141, а ДК подпирали по вину.

Это чтобы не гадать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вопрос администраторам.
Я только что ответил с вложением изображений. Так как у меня еще нет 15 сообщений я не вижу свои же вложения. Но ведь если ответить аналогично человеку у которого также нет 15 сообщений, то он тоже не увидит чем ему помогают. Это просто дибилизм. Получается пишите всякую хернью и тогда будет вам счастье.

На прошлой неделе было такое авто , и таже самая ошибка по второму ДК , сопротивление Дк было в районе ( холодного ) 35 Ом ...горячий ещо выше за 50 Ом . меняли на аналогичный . ошибка изчезла .
--------------
п.с . проблема появилась после того как по лужах покатался , со слов клиента "чо бы дно автомобиля отмыть от грязи "

Очень часто проблема в блоке ECU отгорает управление нагревателями лямбда зондов,одного или обоих.Такая же проблема и на корсах Д.

А есть реакция датчика на продувку, или постоянно 470мВ?

Есть,420-470-500,один раз было 520.

Получается реакции на перключение нет

была такая проблема на астре н заменили кислородник ,а потом пришлось эбу менять.