Opel Astra H Z14XEP p0136

Aleksandr 021 · 01.07.2013, 19:02

Как бороться с ошибкой Р0136? Подкидывал другой ДК,чистил разъем, не помогло.
Авто Opel Astra H 2007г. Двигатель Z14XEP. Пробег 90000км.
Не ужели замена катализатора? хотя авто после 3000 об.резвый.
Хозяин говорит,что начались неполадки с автомобилем после перегрева.

stoik · 02.07.2013, 18:35

Причём здесь кат?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Andrewz · 03.07.2013, 10:20

Вот именно зачем катализатор трогать, когда -
Р0136 - Неисправность цепи датчика кислорода (банк1, датчик 2)

Aleksandr 021 · 04.07.2013, 11:04

Цепь в порядке.

Andrewz · 04.07.2013, 11:15

Цитата:

Сообщение от Aleksandr 021
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Цепь в порядке.

Вот условия запоминания кодов неисправности (код Р0136)
После входа системы в замкнутый цикл регулирования и 3 мин работы двигателя ЭБУ проверяет напряжение сигнала заднего кислородного датчика. Если в двух циклах вождения напряжение сигнала заднего кислородного датчика не находится в пределах 400–500 мВ, ЭБУ выдает код неисправности и включает контрольную лампу неисправности системы управления двигателем. Данный код указывает на наличие нехарактерных показаний от заднего кислородного датчика или ЭБУ после прогрева двигателя в течение 3 мин.
Какие показания напряжения на датчике?
При отключенном датчике, при подключенном. Может сигнальная цепь на землю или на плюс легла. Или напряжение на накал не поступает. Как Вы определили исправность цепи?

Дон Санчес · 04.07.2013, 19:54

ЭБУ какой?****** Зчастую самый простой способ перешить под Е-2 , полностью отключив контроль второго ДК...
пы.сы. Еще как бонус отрубить ЕГР, получив на выходе экономию топлива, и возросшую динамику....

tervas · 05.07.2013, 20:47

Необходимо проверить катализатор физически, ошибка может индуцироваться при разрушении ката, тем более был перегрев

Aleksandr 021 · 05.07.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от Andrewz
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

.
Какие показания напряжения на датчике?

470мВ.
Ошибка вылазит примерно минут через 15.

dvanya · 05.07.2013, 23:59

А как насчет герметичности выпускного тракта?

Aleksandr 021 · 06.07.2013, 12:13

Цитата:

Сообщение от dvanya
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А как насчет герметичности выпускного тракта?

Насколько можно было визуально просмотреть,все в порядке.

01.07.2013, 19:02	#1 (permalink)
Aleksandr 021 Новичок Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодарский край Авто: W210, VW Jetta	Opel Astra H Z14XEP p0136 Как бороться с ошибкой Р0136? Подкидывал другой ДК,чистил разъем, не помогло. Авто Opel Astra H 2007г. Двигатель Z14XEP. Пробег 90000км. Не ужели замена катализатора? хотя авто после 3000 об.резвый. Хозяин говорит,что начались неполадки с автомобилем после перегрева. Последний раз редактировалось Aleksandr 021; 01.07.2013 в 19:06..

03.07.2013, 10:20	#3 (permalink)
Andrewz Участник тусовки Регистрация: 26.06.2013 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 32 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы Авто: Regius	Вот именно зачем катализатор трогать, когда - Р0136 - Неисправность цепи датчика кислорода (банк1, датчик 2) Последний раз редактировалось Andrewz; 03.07.2013 в 13:29..

02.07.2013, 18:35	#2 (permalink)
stoik Новичок Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Причём здесь кат? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.07.2013, 11:04	#4 (permalink)
Aleksandr 021 Новичок Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодарский край Авто: W210, VW Jetta	Цепь в порядке.

04.07.2013, 19:54	#6 (permalink)
Дон Санчес Новичок Регистрация: 04.07.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов на дону Авто: меган	ЭБУ какой?****** Зчастую самый простой способ перешить под Е-2 , полностью отключив контроль второго ДК... пы.сы. Еще как бонус отрубить ЕГР, получив на выходе экономию топлива, и возросшую динамику....

05.07.2013, 20:47	#7 (permalink)
tervas Новичок Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USSR	Необходимо проверить катализатор физически, ошибка может индуцироваться при разрушении ката, тем более был перегрев

05.07.2013, 23:59	#9 (permalink)
dvanya Новичок Регистрация: 26.06.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Курск	А как насчет герметичности выпускного тракта?