Я ставлю щетки с газели с моторчика печки

как прошить изитроник Opel?

Подскажите пожалуйста как проверить сцепление опкомом? Посмотрел параметры, при схатывании сцепления 8-9мм. Это норма или как? Пробег 130, все родное. z14xep.

Астра H 2008г
Весной поменяли сцепление с корзиной Сакс
Обучилась машинка, и до вчерашнего дня все было замечательно
Но вчера машина стала, вперед не едет, какие то рывки, на задней сразу глохнет
Опкомом обучил точку сцепления, потом адаптировал переключения. В итоге, машина поехала и назад вперед, передачи переключается мягко, в общем никаких рывков
Но, трогается только после того, как слегка тронешь педаль газа.
И в Изитронике ошибка неудаляемая P1707-08 достигнут предел коэфициента сцепления / точки касания сцепления
Ну не могло же за полгода стереться?
Или мог появиться люфт на исполнительном механизме?
каюсь - не заполнил в мм настроенную точку сцепления

зы. отвечая сам себе - вопрос снят
Потек гидроцилиндр. Хотя он тоже весной менялся

и в дополнение - с утра машина не захотела ехать снова

Всем привет.вопрос по ASTRA H Z16XER 2005 года.поменяли щётки в моторчике сцепления.Движок заводится.передачи включаются.НО включается сразу режим А4
Сканером op com адаптация точки касания не проходит.подключил автоком через программу wow 4.15.3.прокачали сцепление.обучили коробку.точку касания и всё работает отлично.пока не заглушишь двигатель.после всё опять рычаг с N на A и сразу A4.Где ошибка?
Делаю заново адаптацию точки касания и всё работает пока не выключить зажигание.
Хозяин говорит до поломки один раз было что сразу включался режим A4.

Страшно не люблю TIS, вот что по первой ошибке
P1607
Неисправность привода сцепления

•Блок управления обнаруживает разницу между заданным и фактическим положением сцепления.

Действие:
•Контрольная лампа техобслуживания ВКЛ.
•В информационном дисплее отображается "F".

Соответствующие клеммы: Результат: Неисправный компонент
•Неисправный компонент:
A112 Блок управления - Коробка передач

Ремонт закончен
E002 Результат: Отказ механической/гидравлической части в компоненте
•Механически неисправный компонент:
Сцепление
и/или
Центральный спусковой механизм



Обратите внимание:

Если код неисправности P1607 по-прежнему остается, повторно начните диагностирование. Если проблему не удается устранить после второго диагностического цикла, обратитесь в местный центр поддержки.

Ремонт закончен
E003 Результат: Отказ механической/гидравлической части в компоненте
•Отремонтируйте данный механический компонент

Ремонт закончен
E004 Результат: Неисправный компонент
•Механически неисправный компонент:
Сцепление

Ремонт закончен
E005 Результат: Калибровка
•Предшествующая калибровка была выполнена неправильно

Ремонт закончен
E006 Результат: Неисправный компонент
•Неисправный компонент:
A112 Блок управления - Коробка передач

или
•Механически неисправный компонент:
Сцепление
или
Центральный спусковой механизм

Ремонт закончен
E007 Результат: Состояние теста
•Проверьте функции/компоненты механической системы
Сцепление
и/или
Центральный спусковой механизм

----------

P0560
Низкий входной сигнал напряжения системы

•Двигатель работает
•Напряжение аккумулятора меньше 6 В
•Приведенное выше условие должно сохраняться, по крайней мере, в течение 20 с.

Значение замены:
•Блок управления принимает 13,5 В как значение замены.

Соответствующие клеммы:
ECM: 4, 5, 6, 80 (XC4)

Сделал и сканером op com адаптацию точки схватывания.сразу выключал зажигание после процедуры(читал об этом на другом форуме) и как положено.ничего не помогает.Самое интересное.что после включения зажигания на дисплее N высвечивается только после нажатия на тормоз.

память у блока отваливается, такое еще может быть когда щетки поставили не качественные, при включении в блоке просадка напряжения

спасибо