Opel Antara 12г Б2.4л не заводится после ремонта

reanimator161

Привет ребята.
Бензин LE9 2.4л 167л.с

Наехала на диск от камаза,пробила поддон . Поменяли поддон,цепь (2раза),дпкв,дпрв выпуск,дмрв,фазорегуляторы актуаторы, и др датчики в другом сервисе по этой причине,ситуация не меняется.
Двигатель то заводися и глохнет,то вообще крутит в холостую.
Искра есть,импульс на форсы идет. Слышны вспышки при прокрутке бывают.
Сенсоры впускной системы все реагируют адекватно.
Ошибок нет,иногда P0017 по кореляции фиксируется при прокрутке.
Если снять разьем с MAP-сенсора то заводится в идеале с пол оборота,10сек работает и глохнет.
Если снять разьем CMP выпускного распредвала сенсора,то заводится не четко,но если завелась можно хоть в Москву поехать в аврийном режиме.
Сняли осцылом 2 датчика распреда и дпкв.
Есть у кого эталон сравнить?

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

юрасик

Есть такая.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

reanimator161

Странно,что все стоит по меткам,а по факту 7-8зубов один распредвал в ошибке установки.
как можно проверить фазорегулятор механически,полагаю больше нечему.

юрасик

Попробуй провернуть распредвал застопорив шестерню.

reanimator161

Может кто по кулачкам понять, правильно соорентированы они в вмт?
Фиксатор шестерни рв для фиксации, я заказал для проверки, его нет щас в наличии.
По слесарки, я не очень разбираюсь но это не остановит меня докапатся до истины.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

megabyteauto

Попробуй снять осцилл разряжения на х\х



, это самый информативный параметр!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

reanimator161

Согласен. Но по осцилам синхронизации и так понятно, что не в метка уже один распреда стоит.

reanimator161

Сняли цепь. Зафиксировали звёздочку вып распредвала. Пробую за распредвала крутить-сидит на мертво. Так же с впускным распредвалом, не поворачивается.

reanimator161

Проверили фазорегулятор. Разобрали-собрали, поставили. Все норм с виду.
И причину нашёл, она на фото.На столе мой распред, в бомжатне это оригинал как должен быть.
Но не все так гладко в конце.
Сместил маркер, до эталон фото, как на фото мой осцыл сейчас .
Заводится с пол оборота, все отлично. Ошибок нет.
Но после того как набереш 100км в час, проверяю и появляется ошибка - P0014 exshaus camshaft perfomance.Чек не горит.
Клапан Эл. Фазорегулятора менял.
На заведенном моторе, подаю питание на клапан впускного фазика 12в-изменения в работе есть. На выпускной подаю 12в- изменений в работе нет никаких, и по осцылу тоже смещения нет. Такое ощущение, что давление масла не идёт в фазик!
Опком синий 2018г нихрена не берет его нормально, только ошибки!
Меняю фазорегулятор наверно, иначе слив масла где-то перед ним идёт.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

reanimator161

Вопрос с опелем решён, все заработало отлично и без ошибок.
Спасибо юрасик за эталон.
Проблема была и с мозгами, кому не понятно пишите в лс.
Тема закрыта.