Op-com не читает машины ниже 95г.

Petru · 30.01.2015, 12:06

А я брал опельсканер (К-лайн) исключительно для старых авто, да и функций больше (активации, програмирование, чтение/запись ЭБУ, графики он-лайн и движки почти все).

stal · 30.01.2015, 12:19

Цитата:

Сообщение от Petru
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А я брал опельсканер (К-лайн) исключительно для старых авто, да и функций больше (активации, програмирование, чтение/запись ЭБУ, графики он-лайн и движки почти все).

ясно, значит с оп комом это не исправимая болезнь, думал может у меня только такая ерунда, к стати с сайта компании мне так и не ответили,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
продать продали а вот дальше не их проблемы, вроде нормальная контора, а лохотронством тоже занимаються

stal · 01.04.2015, 22:13

на днях попробовал ради интереса ещё раз прочитать astra F 1994г. и на удивление прочитал!!!! выбрал двигатель и просто сидел ждал, может секунд 10-20, и всё
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
неужели он всегда читал? а я просто не дожидался, похоже сказывается древность блока ECU

SEW · 18.05.2015, 23:48

Цитата:

Сообщение от uncle_sem
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

для старых машин - опельсканер однозначно. а еще лучше - юнискан. а для совсем древних древностей - мультек монитор и 98 винду. при этом, опельсканер можно найти халявный - и прошивки и софт версии 1.71, кажется, уже доступны. новее для этого старья не нужно, а для более свежих машин - и оп-ком сработает нормально.

по переходникам. продают у нас и у вас то, что покупают в китае. а китайцы делают как попало и что попало. в частности, контакт к-линии 10-пинового разъема (кажется, G) вообще никуда не был подключен на моем переходнике. то есть оно в принципе не сможет работать.

На счет переходников 10пин согласен к линия никуда неидет.Подключался к вектре А 95г проводками с обычным к-лайн юсб и программой мотроник диагност.смотрел только двиг и парачка активных тестов.астры не смог взять никак.

nvv80 · 25.06.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от uncle_sem
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а для более свежих машин - и оп-ком сработает нормально.

не все, он не читает двигатель у Трафик-Виваро после 07 года.

uncle_sem · 25.06.2015, 20:19

ну трафик - не совсем корректный пример. это и коммерческий транспорт, и не совсем опель ;)

nvv80 · 25.06.2015, 22:46

начинка с опелем (двигатели, ходовка) одинаковая, по идее и ЭБУ должно быть одинаковое.

uncle_sem · 26.06.2015, 12:09

фиг его знает. значит чем-то отличается от других опелей. повторюсь - это коммерческий транспорт. он и сам по себе может отличаться "чтобы не лазили" и производители диагностического оборудования могут специально ограничивать свое оборудование, что бы покупали "для коммерческого трнанспорта"

а может и просто ошибка в софте, и в какой-нить следующей версии исправят. скажем тот же вагком в свое время на поддерживал ауди с мотором 2.6. ну вот нету у них в штатах таких машин. не поставлялись. я ему хоть партнамбер скинул, он благодарил потом, что, мол, хоть какая-то полезная информация на эту тему.

RSA1976 · 27.06.2015, 23:49

Там, как и с Фронтерой, в опкоме функционал по Виварам ограничен. Многие, очень многие фичи, которые есть в джиэмовском Тек2 попросту отсутствуют. А по C16NZ, X16LZ2 и им подобным - протокол обмена данными с ЭБУ двигателя другой, нежели все наши стандартные ISO, потому опком их и не ест.

Orio · 19.12.2015, 12:41

С опельями с до 95 года я считаю код ошибки с перемычкой или скрепкой

----------

Замыкаю контакти A и B в колодке диаг разъёма

25.06.2015, 20:19	#36 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	ну трафик - не совсем корректный пример. это и коммерческий транспорт, и не совсем опель ;) __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

26.06.2015, 12:09	#38 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	фиг его знает. значит чем-то отличается от других опелей. повторюсь - это коммерческий транспорт. он и сам по себе может отличаться "чтобы не лазили" и производители диагностического оборудования могут специально ограничивать свое оборудование, что бы покупали "для коммерческого трнанспорта" а может и просто ошибка в софте, и в какой-нить следующей версии исправят. скажем тот же вагком в свое время на поддерживал ауди с мотором 2.6. ну вот нету у них в штатах таких машин. не поставлялись. я ему хоть партнамбер скинул, он благодарил потом, что, мол, хоть какая-то полезная информация на эту тему. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с) Последний раз редактировалось uncle_sem; 26.06.2015 в 12:11..

30.01.2015, 12:06	#31 (permalink)
Petru Новичок Регистрация: 16.01.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Chisinau Авто: Chevrolet	А я брал опельсканер (К-лайн) исключительно для старых авто, да и функций больше (активации, програмирование, чтение/запись ЭБУ, графики он-лайн и движки почти все).

01.04.2015, 22:13	#33 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 140 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	на днях попробовал ради интереса ещё раз прочитать astra F 1994г. и на удивление прочитал!!!! выбрал двигатель и просто сидел ждал, может секунд 10-20, и всё Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). неужели он всегда читал? а я просто не дожидался, похоже сказывается древность блока ECU

25.06.2015, 22:46	#37 (permalink)
nvv80 Новичок Регистрация: 10.06.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: Трафик	начинка с опелем (двигатели, ходовка) одинаковая, по идее и ЭБУ должно быть одинаковое.

27.06.2015, 23:49	#39 (permalink)
RSA1976 Новичок Регистрация: 02.12.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Молдавия	Там, как и с Фронтерой, в опкоме функционал по Виварам ограничен. Многие, очень многие фичи, которые есть в джиэмовском Тек2 попросту отсутствуют. А по C16NZ, X16LZ2 и им подобным - протокол обмена данными с ЭБУ двигателя другой, нежели все наши стандартные ISO, потому опком их и не ест.

19.12.2015, 12:41	#40 (permalink)
Orio Участник тусовки Регистрация: 11.12.2015 Сообщений: 170 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Авто: Ваз	С опельями с до 95 года я считаю код ошибки с перемычкой или скрепкой ---------- Замыкаю контакти A и B в колодке диаг разъёма