OP-COM

дима г

прога для восстановления и прошивка 1.45
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

motorsate

Здравствуйте! Подскажите в чём может быть проблема. Opel Omega B X20XEV не видит ECU. Драйвера стоят, программа работает, адаптер определяет - проверено на других авто. Очень надо! Помогите пожалуйста.

xatabosh

Месяц назад приобрел OPEL FRONTERA-B 2003 года выпуска двигатель Y22SE. Я новичок в деле диагностики. Подскажите, пожалуйста-купил OP-COM с программой на болванке, попытался диагностировать FRONTERу. Первое, что насторожило, в диагностическом разъёме машины красный провод, по логике +, находится на 9 пине!? Где не искал на OPEL распиновку диагностического разъёма, всюду + на 16 пине. Или на фронтерах какая-то особенная колодка? Попытался провести диагностику. При ручном выборе автомобиля: в перечне двигателей только один мотор-Y22DTH? Моей бензинки нет. Соответственно, нажимаю кнопку диагностики двигателя-соединения не происходит. В чем может быть причина-не полные базы? Их возможно пополнять? Или необходимо делать какие-то предварительные настройки?

xatabosh

Попытался откатиться на версию 1.39 посредством OP-COM Loader Eng-ничего не получилось, программа перестала видеть адаптер. Снёс программу, установил по-новой, Программа стала видеть адаптер, но машину не видит по прежнему. Видит только центральный замок.

xatabosh

Завтра разберу адаптер, посмотрю качество пайки. Читал, что встречаются вообще не пропаянные и микросхемы и реле...

ice007

да да!!! Не пропаянные микросжемы и реле. Да там их много, аж жуть. Давай еще 12 раз!!!

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Shyrik14

Возможно прошить под более старую или новую версию!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Виджар

Попробуй через другое авто того же года, и другой движок. Может получится...... К примеру через Omega B с движком Y26SE. Ну нет твоего движка в ОР СОМ.... что тут сделаешь..
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А разбирать адаптер нужно еще было как только с почты его принес. Разобрал, просмотрел все, флюс спиртом отмыл, вот тогда и включать можно. Диагностические пины адаптера можно и без вскрытия проверить предварительно.

xatabosh

У меня есть ещё одно сомнение: в диагностической фишке машины провода стоят в следующей последовательности по контактам- 1-пусто; 2-оранжевый с черным; 3-розовый с зеленым; 4-черный с оранжевым; 5-черный с оранжевым; 6-оранжевый с белым; 7- желтый с зеленым; 8-синий; 9-красный; 10-пусто; 11-пусто; 12-желтый с черным; 13-серый; 14-пусто; 15-пусто; 16-зеленый с светло зеленым. По логике красный провод-это "+". А "+" на опелёвской колодке должен стоять на 16 контакте. По крайней мере, как описывают распиновку диагностических разъёмов в разных источниках в интернете. А возможно ли проверить на каком контакте на моей колодке "+"?

xatabosh

Да и ещё: если в сегодняшнем OP-COM-е нет моего двигателя, то существует ли возможность добавлять каким то образом в базы данных другие испытуемые автомобили, в частности мою FRONTERу с бензиновым двигателем Y22SE?