Из за этого это чего? Приведённые вами уровни в общем то нормальные, с остальными блоками в частности блок управления двигателем связь есть? , я имею ввиду которые висят на этой же шине. Неплохо бы было осликом шину посмотреть, в идеале CarBusAnalizer.

Выражение "запускающее напряжение", если рассматривать в значении команды на запуск блока управления, будет означать - напряжение с клеммы 15.
Сколько проводов приходит на насос?

5 проводов(+B, GND, CAN-H-L, IGN 15) . И ещё, не запустите вы его без данных с CAN шины. На столе такие вещи запускаются с помощью CarBusAnalizer, предварительно сняв Trace с машины с последующей передачей в CAN шину ЭГУР. Запуск только подключением IGN 15 к +B невозможен.

а более подробнее описать можно? на кофейной гуше гадать не могём)

Т.е. с учётом нормальной работоспособности, при подаче с кл.15 - блок управления ЭГУР продолжает "спать"?
:biggrin1:

Тогда следует тупой вопрос, а на кой чёрт там клемма 15 присутствует?
И кто из вас и что запускает с напряжением 12 вольт по шине кан?

.... на серьёзных щах:biggrin:

Клемма IGN 15 присутствует на всех ЭУР, ЭГУР любого производителя, только если ЭУР применяемый на Калине использует аналоговые сигналы и чтобы он заработал достаточно подать с любого генератора частотный сигнал и подать 12 вольт на клемму IGN то с ЭУР, ЭГУР в которых есть CAN этот фокус не пройдёт так как информацию о частоте вращения двигателя ЭУР, ЭГУР получает по CAN. Специально для таких твердолобых, сядьте в машину, поверните ключ зажигания в положение IGN, это и будет подача 12 вольт на клемму IGN 15 но не заводите и попытайтесь покрутить рулём, ЭУР, ЭГУР работать не будет. Про 12 вольт в CAN я уже писал, на исправном авто не может быть в принципе. Клемма IGN нужна лишь только для того что бы определять состояние положения замка зажигания и инициализировать начало работы ЭУР, ЭГУР, то есть блок ждёт сообщение от ЭБУ двигателя о запуске по CAN шине. Так понятно?

bars100,
Вопрос встречный?
Эгур на диагностику выходит?
Что показывает?
Что говорят другие блоки про него?

Оп комом не могу подключится.Или прибор барахлит или проблема с кан шиной.Сейчас у меня стоит не родной эгур и запускающий сигнал взял с генератора.На панели кроме ошибки 68 больше нет.Не сколько лет назад при ремонте эгура я коротнул ,подал 12 вольт в шину,поэтому решил что что то вышло из строя.

Bars100 что за ахинею вы несёте, вам задали конкретный вопрос есть ли связь с другими блоками и что это за запускающий сигнал как вы его называйте. Клемма IGN это не запускающий сигнал и с какой клеммы генератора вы его берете? От какой машины сейчас у вас ЭГУР стоит? Какие уровни на CAN шине в данный момент присутствуют? Лично у меня сложилось впечатление что у вас в этом ЭГУР какая то мастыра стоит, то есть сигнал который вы называйте запускающий управляет реле и просто подаёт питание на электродвигатель ЭГУР и тот пока машина заведена постояно работает.

mumbo,
Драйв мать его ети:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Не хотят по заводу
Вот и изгаляются