Захотели по ходу срубить с клиента.

Ну или просто потренироваться, но реально предпринятые действия к проблеме отношения не имеют.:smile:

Проблема сейчас у диагноста, авто приехало то своим ходом.

Мерива - это единственная модель Опеля, которая перед обучением робота требует получения допуска от ТИС.

Месяц назад на Мериве 2004 года после ремонтавсе что касается сцепления,электроприводов обучения прошла без проблем с оп ком.

Я про Теч 2.

Далеко не единственная . Хотя "специалисту"виднее.....

Я писал выше, что они пробовали адаптацию делать она не прошла и после этого уже нет разрешения на программирование.
Уже писал, что 50 раз получал лицензию толку 0

Без лсобых примет, похоже вообще не чего не читал, прлсто сказал все бестолочи.
За мысль спасибо про моторчики, хоть что то. Она как бы приехала, ее попытались обучить и после этогл уже F. Если посмотреть посты, я уже это писал. Поэтому логично предположить, что на моторчики не кто не подумал, ибо все ехало, но плохо. Я не исключаю совпадения, но как то мне кажется ошибка бы по моторчикам должна быть в момент попытки обучения, у нас нет не чего, Get approval и все на том, он деже не пытается ее обучать. Где то был оп ком, надо им попробовать. Спасибо ребят всем за помощь.

Во первых - НИКОГДА не заучивайте положение передач на авто с пробегом ближе к 100000 и выше . Иначе велик шанс получить то что имеете .
Во вторых - чтобы получить разрешение , решите проблемы с кпп . При запросе с ТЕЧ-2 идет проверка состояния изи , при неисправностях тис вам не даст разрешение.