Изитроник неправильно работает, нужна помощь

sergoea · 07.01.2018, 13:38

Здравствуйте! Может кто-то сталкивался с такой проблемой... Opel Corsa D 1.2 изитроник приехала после замены сцепления из другого сервиса. Там были заменены диск и сцепление. Жалоба клиента: в режиме A не включается на вторую передачу, дергается. В режиме механики на вторую включается. Прокачака сцепления, адаптация, проверка геометрии результатов не дает, ошибок по коробке нет, двигатель работает ровно и без ошибок. При езде в режиме А, на первой передаче цилиндр сцепления уход с 15.5мм до 0.00 и не переключает на вторую передачу, в режиме М с 15.5 до 7-7.5мм. и переключение происходит. Помогите дельным советом. Спасибо!!!

kolyan-id · 12.01.2018, 16:41

Ошибки какие? И чем адаптацию проводили? Было такое, когда параметры коробки не выучил. В тече 2 пункта адаптации, первый сцепление, а второй как раз выучивание параметров коробки.

yurick · 13.01.2018, 13:13

И есть еще один такой вопрос - а сцепление точно то, что должно идти на изитроник? Или вколхозили от обычной механики?

sergoea · 13.01.2018, 18:55

Ошибок по изику и вообще нет, адаптация Tech2.
По документам запчасти стоят правильные, по вину проверили.

raiser57 · 14.01.2018, 07:21

Похоже или корзину не взвели,либо подшипник голову парит.

sergoea · 14.01.2018, 20:33

Тоже думаем на механическую часть. Будем скидывать коробку. Всем спасибо!

07.01.2018, 13:38	#1 (permalink)
sergoea Новичок Регистрация: 06.01.2018 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Изитроник неправильно работает, нужна помощь Здравствуйте! Может кто-то сталкивался с такой проблемой... Opel Corsa D 1.2 изитроник приехала после замены сцепления из другого сервиса. Там были заменены диск и сцепление. Жалоба клиента: в режиме A не включается на вторую передачу, дергается. В режиме механики на вторую включается. Прокачака сцепления, адаптация, проверка геометрии результатов не дает, ошибок по коробке нет, двигатель работает ровно и без ошибок. При езде в режиме А, на первой передаче цилиндр сцепления уход с 15.5мм до 0.00 и не переключает на вторую передачу, в режиме М с 15.5 до 7-7.5мм. и переключение происходит. Помогите дельным советом. Спасибо!!!

13.01.2018, 13:13	#3 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	И есть еще один такой вопрос - а сцепление точно то, что должно идти на изитроник? Или вколхозили от обычной механики? megabyteauto likes this.

13.01.2018, 18:55	#4 (permalink)
sergoea Новичок Регистрация: 06.01.2018 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Ошибок по изику и вообще нет, адаптация Tech2. По документам запчасти стоят правильные, по вину проверили. Последний раз редактировалось sergoea; 13.01.2018 в 18:55..

12.01.2018, 16:41	#2 (permalink)
kolyan-id Новичок Регистрация: 09.06.2017 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО. Сергиев Посад. Авто: Honda Civic 5d, Nissan 350Z.	Ошибки какие? И чем адаптацию проводили? Было такое, когда параметры коробки не выучил. В тече 2 пункта адаптации, первый сцепление, а второй как раз выучивание параметров коробки.

14.01.2018, 07:21	#5 (permalink)
raiser57 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Opel Mokka	Похоже или корзину не взвели,либо подшипник голову парит.

14.01.2018, 20:33	#6 (permalink)
sergoea Новичок Регистрация: 06.01.2018 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Тоже думаем на механическую часть. Будем скидывать коробку. Всем спасибо!