Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Диагностика Opel | ремонт электроники (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=155)

- - Чем считать Carpass (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=957)

Может кому облегчу жизнь.
Проблемный моторник GMPT E16 Z22SE вектра С 2002г.
На машине не ресетится (в моем конккретном случае), пин код от донорского блока не принимает. Есть подозрение, что это сим блокирует "чужой" пин код. На столе сбросился с первого раза.
Всем спасибо!

Цитата:

Сообщение от avtojoker (Сообщение 720774)

Спасибо за объяснение но стало только хуже!
Сегодня возился с вектрой С 2.2 DTR. Из моторника/насоса (PSG16)выдернул оба пина, подключил насос(донорский на замену) попробовал ресетнуть с пином донора и получил : пин неверный, в статусе иммо ожидание 10мин. Подключил этот же насос на столе и с этим же пином ресетнул его, подсоединил на авто, подождал 10мин. и уже с новым пином привязал без проблем. Получается сим модуль блокирует неверный(по разумению сима) пин, хотя моторник/насос его без сима принимает на ура.

А чем сброс производился ? Если не TECH2 или MDI (Tech2Win) то бывает такое.

Цитата:

Сообщение от avtojoker (Сообщение 720774)

[/COLOR]Разъясните пожалуйста, дилерский онлайн доступ Tis2Web, а GlobalTIS оффлайн и "совсем не дилерский"?
К сожалению у меня только GlobalTIS, постоянно пользуюсь если блок управления двигателем привезли "не совсем тот" прописываю вин и блок перепрограммируется на конкретное авто. Пока проблем не было.
Тупой вопрос, а если "в лоб" решать проблему, минуя все телодвижения предложить ему 5597? Привезли вчера очередной блок на Z22SE, попробую сначала SPS, а затем мастер код, нет буду заказывать по вин пин и ... дальше танцы с бубном.

Они оба дилерских. Просто GlobalTIS это offline версия Tis2Web но до определенного года. Сейчас уже не поставляется. Так что если у вас машина после 2013 г. то только Tis2Web. Также GlobalTIS не поддерживает перепрограммирование через VCI.
Мастер код используется ТОЛЬКО в случае отказа в сросе при правильном PIN коде и только через SPS. Уже писал что процедура подрузумевает сначала ввод родного кода и только потом мастер кода.

Вопрос в следующем. Чем считать карпасс с новых опелей после 2012 года?

Цитата:

Сообщение от yurick (Сообщение 724019)

Вопрос в следующем. Чем считать карпасс с новых опелей после 2012 года?

OpelScanPro, MDFlaser

что из бюджетного лучше взять чтоб карпасс дергать с астр н с приборок (tl866, bdm 100 или может что другое посоветуете ?) сообщений мало поэтому тему всю прокурить не могу, :wink:

Цитата:

Сообщение от ghjkju (Сообщение 725341)

А зачем из приборок?
Код на ура тащится дешевым программатором из дисплея или магнитолы.
МОжно из моторника тащить через розетку с использованием CarProg

про CarProg много отзыов что прежде чем заставить его работать, его придетеся порядочно допиливать из всего про него прочитанного пришел к выводу что мало у кого он работает сразу (ну это что китайского касается, оригинал даже не рассматриваю ибо бюджет не тот и задачи пока небольшие) ну можно и с магнитолы)

----------

а про tl866 о пять же из отзывов сложилось мнение как о вполне рабочей штуки, только насколько я понял там проблема с кальками,

"Код на ура тащится дешевым программатором из дисплея или магнитолы".
можно по подробнее пару примеров хоть?

Цитата:

Сообщение от ghjkju (Сообщение 725433)

про CarProg много отзыов что прежде чем заставить его работать, его придетеся порядочно допиливать

можно по подробнее пару примеров хоть?

У меня карпологий без проблем и без допилов работает «из коробки».

Дешевые программаторы - Ch341a, EZP2010

у меня тоже CarProg оказался полностью доработанным из китайской коробки, ничего в итоге не делал.

а TL866 или подобный, я считаю, "must have" для любого электронщика, а уж, тем более, для автомобилей. и дёшево, и весьма сердито. ибо, всякие Orange/X-Prog и другие уже в другой ценовой категории.

Opel Zafira A 2000 x18xe1 simtec70, мой эбу накрывается, перепаивали несколько раз, но особо без результатов, подогнали условно(!) рабочего сименса с Вектры, но без иммо и ключей - как можно узнать его карпас и карпас моей машины?
Какой минимум оборудования потребуется?