вот ты в данный момент флудишь... не тяни судьбу за яйца

Китайцкий карпрог у меня на печке валяется , хотя и работает(криво, не стабильно ,- недопилил. Нету время) Но почитав на других форумах, сколько его допиливать и какой он устойчивый - я его и в розетку дома втыкать не рискнулбы ....

Да, каждое подключение получается как лотерейный билет. Понятно, что денег стоит уйму и отбить его сложнее, но может окупится меньшем количеством танцев с бубном.

Китайский FVDI тянет car pass на ура и 75.5 и из экрана графического тянет по диагнозе и круз 14 года новый. А в карпроге только в оригинале заявили 75.5.

Только цена FVD не сопоставима даже с оригинальным карпрогом.

Дык, я только Опеля взял и Хундай в подарок 450 убиенных . А карпрог с пакетом Опель 400 евров, а фулл 2000. С китайским карпрогом прыгал неделю, то микросхемы купи, то отдай перепаять логику и деталюхи, а потом оказывается, что 75.1 даже не читает. :confused:

AstraH Simtec75 13 года - carprog pin вытащил нормально.

Какой карпрог, чинский или родной, какая версия софта?? Правда очень интересно. Какие доработки если чинский?? Просто у самого астра 08 года и есть на чём проверить, так вот не взял чинский с доработками, который делал сам и не взял чинский купленный уже допиленным.

у меня взял СИМТЕК 75 чинский прибор с версией софта 6.8

:shock: Мда, а где брали? Как допиливали?