Блок управления клапаном ТНВД Opel Combo Y17DTL ISUZU

Sergey007 · 15.07.2013, 22:46

замыкание где-то!

conquistador · 04.09.2013, 18:20

Была такая же проблема, решилась просто перепайкой!

Andrewz · 04.09.2013, 22:52

Цитата:

Сообщение от conquistador
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Была такая же проблема, решилась просто перепайкой!

Не могу сказать конкретно к этому ЭБУ, просто с дизелями сталкиваюсь редко. Но приходилось столкнуться с тем. что, в некоторых случаях, например низкое давление, ну или что то, что увеличивает время открытия клапана, транзистор открыт слишком долгое время. Ясен красен он перегревается и привет. В этом случае, простая замена транзюка, до первого его перегрева. Желательно разобраться от чего он таки сгорел. Вряд ли инженеры, поставили транзюк, который тупо не может выдержать ток открытия клапана. Желательно разобраться, от чего он таки сгорел.

avskpu · 05.09.2013, 10:00

Да есть блоки, где токи достигают предельных значений транзисторов . Но к данной теме это не относится.

walerybw · 25.01.2014, 17:15

Ну так подчинил?

walerybw · 25.01.2014, 17:17

А вобще где инфу посмотреть

aisk · 30.03.2014, 01:41

может схему кто скинет?

fagat660 · 31.01.2015, 02:16

уврпи
fedg
h

fagat660 · 31.01.2015, 02:17

ой извените

soud · 16.02.2015, 11:49

Я при ремонте обязательно меняю кренку 9в

15.07.2013, 22:46	#31 (permalink)
Sergey007 Новичок Регистрация: 15.07.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель	замыкание где-то!

04.09.2013, 18:20	#32 (permalink)
conquistador Новичок Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермь Авто: Skoda Octavia A5 FL 1,6 TDI CAYC	Была такая же проблема, решилась просто перепайкой!

05.09.2013, 10:00	#34 (permalink)
avskpu Новичок Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 19 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Rav4	Да есть блоки, где токи достигают предельных значений транзисторов . Но к данной теме это не относится.

25.01.2014, 17:15	#35 (permalink)
walerybw Новичок Регистрация: 25.01.2014 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: вvectra b 20di v16	Ну так подчинил?

25.01.2014, 17:17	#36 (permalink)
walerybw Новичок Регистрация: 25.01.2014 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: вvectra b 20di v16	А вобще где инфу посмотреть

30.03.2014, 01:41	#37 (permalink)
aisk Новичок Регистрация: 08.03.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: опеля	может схему кто скинет?

31.01.2015, 02:16	#38 (permalink)
fagat660 Новичок Регистрация: 31.01.2015 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: moldova	уврпи fedg h

31.01.2015, 02:17	#39 (permalink)
fagat660 Новичок Регистрация: 31.01.2015 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: moldova	ой извените

16.02.2015, 11:49	#40 (permalink)
soud Новичок Регистрация: 06.12.2014 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Могилев Авто: Opel	Я при ремонте обязательно меняю кренку 9в