Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 12
Вот написано это... Я что то не увидел?
Напряжение есть на форсунках?

так и говорю в этой ветки нет ссылок которых ты не мог бы видеть!?

Так плюс к форсункам подходит????

вот это не проверил, импульс посмотрел и всё

12в к форсам подходят от реле ЭБН... Так что либо при тесте ,либо при прокрутке смотреть... И смотреть лучше контролькой(лампочкой)

точнее (+) подходит от ЭБН, а (-) от блока, но при тесте лампочка не моргает.

----------

вот я писал... это тоже самое что смотреть контролькой! или я что то не то говорю?

И не будет лампочка моргать...(время открытия меньше чем время разгорания лампы) Светодиод будет... А я писал про контрольку по тому что были случаи плохого контакта в соединениях,мультиметром меряешь-12в есть,а лампочка не горит)))
Ваша ошибка Р0200-говорит о том,что на драйвере диагностики форс висит либо 0 либо 1,причем на всех...т.е либо нет плюса,который идет через форсунку,либо минуса ,который подходит к драйверу... Если плюс на форсы стабильный,остается проверить все массы на ЭБУ...А если и массы все есть, тогда чинить блок...

а если есть и 12в и масса тогда всё нормально, форсунка должна открыться? зачем тогда чинить блок?

Массы на эбу все есть?

12В на самом штекере форсунок есть, подключаешь контрольку, пропадает.
если плюс со штекера и масса с двигателя-контролька горит.
вывод нет массы с блока