А тренироваться на снять\поставить бак на время в кайф?
Так как система впрыска идентифицируется GMPT-E 83?

Ещё 826 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

P.S. Только такой тупой и жадный пидорас как ты, станет заказывать запчасть на али, и ставить машину на прикол на несколько недель, пока придёт запчасть с али.

----------

Ещё 825 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

Витя! Ну не нужно давление в 5.5 бар этому мотору...
Да и не бывает там такого, я думаю, даже при самой полной нагрузке... Предполагаю - давка в зависимости от нагрузки меняется от 3.5 до 4. 5 бар

Регулятор сделан с запасом на 5.5, просто чтоб не разорвало соединения топливной магистрали в случае отказа каких то элементов... А насос скорее всего сбрасывает через свой клапан на 8 бар.
Завтра на работе я все это проверю и попробую подогнуть пружину регулятора, чтобы давил 5.5 или около того.

launcer Иди нахуй, ты настоебал уже считать:biggrin1: Витёк просто рассуждает как бы он поступил в такой ситуации, (Послать тебя нахуй или нет):biggrin::biggrin:

Ещё 824 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.


P.S. Такой тупой пидорас как ты, даже не знает, что любой топливный насос, не обеспечивающий давление 6 Бар, должен выбраковываться как неисправный.

----------

Ещё 823 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

----------

Поцент1, пшолнах, пидор мокрожопый.

Может просто самого насоса не хватает?

Нааахуй иди тебе сказали бля.:biggrin1:

Ещё 822 подобных бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.

Это точно? Была астра джэй? Ты бензин сливаешь у клиентов?
Дело в том что рядом в соседнем боксе у меня ещё корса д стоит, там я щелкал через ланч релюхой топливного насоса (поэтому и написал, что нет блока управления, немного наложились события одно на другое)
В астре при коротком тесте - лаунч написал блок управления топливным насосом - "ок", но при попытке зайти в блок выдал "отсутствует в данном авто", возможно, потому что я выбрал z 16 xer, а по факту a16xer... Не знаю... Завтра все ещё раз проверю...

Костя, ну ты-же не первый год в авторемонте! Знаешь, что предохранительный клапан на 6 кг стоит в самом погружном насосе!
Ну и какая разница 5,5 или 6!:cool: