Smart ключ Nissan X-Trail T32
 

Доброго времени суток всем!
Ниссан Х-Трейл Т32 2015г. не хочет видеть ключ. Пишет "Не правильный код ключа". Машина работает пока не заглушишь. Сначала сообщение появлялось изредка, потом чаще. Вчера не смог закрыть у магазина. Приехал, заглушил и все... Так и оставил открытой. Через час пришел - увидела ключ, завелась. В оригинальном ключе менял батарейку. Хватает на неделю и опять "Не правильный код ключа". Относишь ключ от машины на 1-2 часа - начинает видеть. Второй ключ купил на Али - та же история. Пока был новый всё работало. Через 2-3 недели опять эта хрень.
Может подскажете в чём дело?
Спасибо!

Там есть такой блок "ipdm", скорее всего он у вас подыхает, это может быть из-за " колхозного" света..........

Свет оригинальный. IPDM как проверить? Ошибок по нему нет. Вчера новые батарейки опять поставил. Пока работает ключ.

IPDM это блок предохранителей под капотом, он микропроцессорный если что.........
для начала вообщето надо сделать диагностику, я в том плане что немешало бы знать какие есть ошибки в BCM, если BCM что то не нравится то он не подаёт напругу на защёлку, на защёлке у вас 6 проводов, две CAN линии и питание.........

Ок. Вечером подкину сканер еще раз посмотрю. Может вылезло что..

Нет ошибок ни в IPDM, ни в BCM. Поставил очередную партию новых батареек. Пока работает.

Опять заглючил. Вчера не смог открыть машину (ушел на 10 мин). Походил вокруг минут пять, оппа - связь появилась. Как ни в чем не бывало все заработало. Что за напасть?

Ошибки появились? Или же так и не появились?, есть у меня одна мысль, чо если сама антена приёмника мозг выносит?

Нет ошибок. Когда связь теряется, на щитке моргает красная лампочка "машинка с ключиком". Как антенну приемника диагностировать?

Надо просто посмотреть какие данные идут с антены до блока BCM, там надо схемку посмотреть каким способом передаются данные, в том плане там кан-линия? Или?, если кан-линия то надо вешать на неё канХакер и им смотреть какие данные летят в шину, если там своя шина данных то тут надо вешать то надо вешать на эту шину "логический анализатор", в моей практике были случаи когда мозг выносили именно драйвера кан-шины, правда это было на других блоках и других авто, но суть та же.

Долго объяснять что к чему, давайте сделаем так, вы фотку приёмной антены с электроникой сделать сможете?, то выложите её сюда.
Ещё повторюсь с вопросом, какок доп оборудование есть в авто? Сигнализация например.......

Фотку конечно выложу. Вечером только по МСК. Допов нет. Сигналка штатная. Кан-хакера у меня нет (пока) и анализатора тоже. Спасибо за участие!:wave:

Просто действительно есть впечатление что в шину от антены до BCM прилетает "мусор", я подобные "секретки" ставил на авто со смартКлючами, там правда ещё к смарту добавлялся ещё брелок с активной "RFID" меткой, смысл заключается в том, что пока машина не увидит эту самую "RFID" метку то на штатную сигнализацию у машины реакции "ноль", это своего рода защита от эл. Удочки

Смотреть же нужно в тот момент, когда иммо глюк очередной поймает?

Да.......

Вот фотки.

Есть программка CAN-sniffer. Вычитывал когда-то логи с кан-шины. Не помню зачем и как. Но может ей можно шину передачи между антенной и блоком вычитать?

Это фотки ключей, они мало интересны((((((
Я просил фотки приёмной антены

А как к ней подобраться? Где она?

если она читает кан шину то по чему бы и не попробывать

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Блин. Перестала глючить..
Я так понимаю, нужно добраться до антенны, которая за блоком климата? Она блоку ECM разрешение на пуск двигателя отправляет? Нужно другую машину доделать, выгнать из гаража. На холоде не хочется пластмассу ломать. Доберусь, сфоткаю, обязательно выложу. И логи с CAN попробую считать, когда глюк поймаю.

Если есть осцил, стоит глянуть обмен на CAN1 (форму сигнала, мусор).
Могу подкинуть мануал на X-Trail T32.

Спасибо!
Осцил есть, мануал есть, рук нет (не хватает).
Если не сложно - в каком разделе ESM процедура описана?
И на счёт подключения - через OBD или все таки к блоку имобилайзера нужно лезть?
У меня на OBD две шины. На 6,14 диагностическая, на 3,11 шина обмена данными между блоками. Нужно, наверное ко второй подключаться? Осцил. на диф. канал?
Во назадавал вопросов...

----------

Думал, что поток данных по CAN информативнее в Hex формате. Оказывается и на осциллограммах мусор виден?

Если не ошибаюсь: 6, 14 - CAN 1, 3, 11 - CAN 2
Блок BCM выполняет функцию Gateway. По моему так.
В ECM раздел LAN, применительно к конфигурации Вашего авто.
Посмотрите осцилом на обоих уровнях.
Hex формат никто не отменял, Вам правильно подсказали.
Осцилом на CAN 1 посмотрите как машинка "засыпает" (IPDM).

Спсб!
Буду пробовать.

........

Добрался. Вот фото антенны.

Вот видео снял, как шина засыпает
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Да. Машинка-то работает на китайском ключе уже 2 недели.:shock:

Мотортестером тоже посмотрел. Ничего необычного. Первую минуту после закрытия машины идут редкие синхронные импульсы с 3 и 11 пина. Потом на 3-м пропадают, а на 11 сигнал выглядит, как с ДПКВ. Никаких резких сбоев, всплесков, просадок не видно. Через две минуты после закрытия машины все сигналы пропадают. В блоках ошибок нет. Вот я и думаю, что проблема на стороне ключа, наверное. Кто-нибудь знает - смарт-ключи от времени умирают? Или может быть там контакт какой-то теряется? Но почему после установки новой батарейки ключ начинает работать? И почему такое происходит с двумя ключами? Ума не приложу..

Ключи на ниссан и инфинити сыпятся со страшной силой.В вашем случаи на два сразу не похоже.Если действительно нет внештатной блокировки по KAN,то..подкидывать исправный IPD.

нужно 15 сообщений, ссори
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Если речь о блоке IPDM - у меня нет заведомо исправного рядом. Пойду по следующему пути: куплю еще одну болванку и перепропишу ключи.

P.S. Оригинал сдох совсем. Новые батарейки не помогают. Китаец работает (пока).

Всем привет!
Напишу немного о развитии ситуации. Получилось так, что клиентских машин было не много и своя стояла в теплом гараже последнее время. Так вот, все начало работать. И китайский ключ уже около месяца работает, и второй (оригинальный) заработал! Сам! Болванка с Али пришла. Теперь не знаю перешивать ключи или не трогать пока. Похоже на АКБ..