Nissan QX56 нет искры на 3 цилиндрах

Bolshoy_John · 24.11.2016, 00:39

Американец, мотор VK56DE не заводится. Нет искры на 3, 5 и 7 цилиндрах. Питание (силовое) и массы на катушках в норме, нет управляющего сигнала с Engine-ECU. Датчик распредвала новый. Случайно запустил, отключив катушки 3,4,5,7 цилиндров. После подключения работает ровно. Осциллограмма сигнала датчиков CMPS и CKPS имеет смещение относительно эталонной осциллограммы. Сразу после останова двигателя завелся нормально. После 30 минут стоянки опять не запускается. Рекомендовал проверку меток ГРМ (предположительно цепь). Но гложет червячок сомнения - может еще какая проблема. Подскажите! Однажды имел наслаждение копать скайлайн - там и цепи и забитые каталики и провернутые вкладыши были.

Немец-555 · 15.03.2024, 14:06

проверка

solnzevo · 09.10.2024, 19:36

Цитата:

Сообщение от Bolshoy_John
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Американец, мотор VK56DE не заводится. Нет искры на 3, 5 и 7 цилиндрах. Питание (силовое) и массы на катушках в норме, нет управляющего сигнала с Engine-ECU. Датчик распредвала новый. Случайно запустил, отключив катушки 3,4,5,7 цилиндров. После подключения работает ровно. Осциллограмма сигнала датчиков CMPS и CKPS имеет смещение относительно эталонной осциллограммы. Сразу после останова двигателя завелся нормально. После 30 минут стоянки опять не запускается. Рекомендовал проверку меток ГРМ (предположительно цепь). Но гложет червячок сомнения - может еще какая проблема. Подскажите! Однажды имел наслаждение копать скайлайн - там и цепи и забитые каталики и провернутые вкладыши были.

проверить грм, проверить фазовращатели, импульса на катушки в момент запуска смотрели?

24.11.2016, 00:39	#1 (permalink)
Bolshoy_John Завсегдатай Регистрация: 25.12.2015 Сообщений: 535 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дмитров	Nissan QX56 нет искры на 3 цилиндрах Американец, мотор VK56DE не заводится. Нет искры на 3, 5 и 7 цилиндрах. Питание (силовое) и массы на катушках в норме, нет управляющего сигнала с Engine-ECU. Датчик распредвала новый. Случайно запустил, отключив катушки 3,4,5,7 цилиндров. После подключения работает ровно. Осциллограмма сигнала датчиков CMPS и CKPS имеет смещение относительно эталонной осциллограммы. Сразу после останова двигателя завелся нормально. После 30 минут стоянки опять не запускается. Рекомендовал проверку меток ГРМ (предположительно цепь). Но гложет червячок сомнения - может еще какая проблема. Подскажите! Однажды имел наслаждение копать скайлайн - там и цепи и забитые каталики и провернутые вкладыши были.

15.03.2024, 14:06	#2 (permalink)
Немец-555 Новичок Регистрация: 14.03.2024 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия	проверка