|
||||||||
| Диагностика Nissan / Infinity | ремонт электроники Все, что связано с компьютерной диагностикой автомобилей Nissan и Infinity, ремонт электронных блоков управления. Также все вопросы, связанные с Nissan Consult III. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
17.08.2015, 08:54
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 11.08.2015
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Актобе, Казахстан
Авто: ниссан примера Р10, GA 16 DE , Европа хэтч, 1995,
|
Владимир 71,
Уважаемый Владимир! На счёт двух термостатов- это только в Р12-х? Или на Р 10 второй тоже есть? Если да то где он стоит? Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru |
|
|
|
22.08.2015, 11:11
|
#2 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2014
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Гагарин
Авто: Р12-вариатор
|
уважаемый асылбек- в р12 два термостата-у остальных(во всём мире)-только один-дело в том что QR20-это точная копия тойотовского 1ZEF на 2 литра. просто нисановцы, чтобы не выгибало головку как у всех движках в мире с алюминиевым блоком,поставили 2 термоса-второй не даёт циркулировать антифризу в блоке и поэтому гильзы нагреваются в 2 раза сильнее-всего до 200 градусов и расширяются также как и блок-за счёт этого прокладка гбц не пропускает антифриз-вот так-всё очень просто-успеха!
|
|
|
|
| Сказал Спасибо Владимир 71 за это сообщение: | Mike8 (23.08.2015) |
|
|
|
7Likes
Комбинированный вид
