NISSAN Primera P11, отваливается один цилиндр.

Nikolas70 · 25.02.2020, 16:40

Друзья, всем спасибо, вопрос решён. Ларчик очень просто открывался. Слесарь-моторист оказался довольно добросовестным и ответственным человеком, несколько раз разбирая-собирая трамблёр, устанавливал задающий диск строго в то положение, в каком трамблёр был перед разборкой, перед капиталкой двигателя. Тоесть, диск был перевёрнут наоборот. Тщательный анализ осциллограмм показал, что один из четырёх запускающих импульсов искры - был чуточку больше, по длительности, чем остальные три.

dudaps · 25.02.2020, 19:06

Цитата:

Сообщение от Nikolas70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тоесть, диск был перевёрнут наоборот.

Отлично. Но как это возможно? Перевернуть диск. Насколько помню, на всех ниссановских моторах в оптоэлектронных датчиках стоит защита "от дурака", так сказать. Либо прорезь ассиметричная, либо выдавленный маркер на алюминиевом диске. кто бы мог подумать, что это возможно. Ну да ладно. Главное, проблема решилась и малой кровью.

Vladimir2772 · 26.02.2020, 08:07

Работы- то сделано не мало. Времени потрачено вагон
А диск перевернуть запросто . При невнимательности можно прозевать метки на диске. Смещений там нет и не было.

dudaps · 26.02.2020, 11:49

Цитата:

Сообщение от Vladimir2772
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При невнимательности можно прозевать метки на диске. Смещений там нет и не было.

Прошу извинить. Давненько с такими не имел дело. Возможно перепутал с другой маркой. Там действительно, метка стоит. Так как трамблёр по мурзилке не ремонтопригоден.

25.02.2020, 16:40	#41 (permalink)
Nikolas70 Участник тусовки Регистрация: 05.08.2018 Сообщений: 152 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Магадан	Друзья, всем спасибо, вопрос решён. Ларчик очень просто открывался. Слесарь-моторист оказался довольно добросовестным и ответственным человеком, несколько раз разбирая-собирая трамблёр, устанавливал задающий диск строго в то положение, в каком трамблёр был перед разборкой, перед капиталкой двигателя. Тоесть, диск был перевёрнут наоборот. Тщательный анализ осциллограмм показал, что один из четырёх запускающих импульсов искры - был чуточку больше, по длительности, чем остальные три. feuodor likes this. Последний раз редактировалось Nikolas70; 25.02.2020 в 17:29..