Nissan ошибка ABS, помогите.

amelk

А скорость он берёт одновременно со всех колёс, три остальных датчика дают одно значение, его и показывает.

ROMANN

на ниссане, да и на мазде, которую описывал, на компе скорость каждого колеса, и она одинаковая, на ниссане ошибка датчика, замена ни к чему не привела, вытащив шрус, и почистив кольцо в ступице, ошибка ушла, на мазде, ошибка отсутствие зуба на кольце, на новом подшипнике (не знаю кто менял, и что поставили), замена опять на новый устранила ошибку.

Doctor3lo

Сервис отмазывается, мол, нет человека компьютерного диагноста.
Основываясь на своих наблюдениях за датчиком ABS пришёл к выводу, что различное число маркеров имеет место быть. Потому что при трогании с места было замечено следующее - при не горящем датчике, можно разогнаться до 50-60 км/ч., спидометр не показывает скорость, затем загорается лампочка и стрелка спидометра сразу же начинает работать, показывая реальную скорость. Следовательно число маркеров у 3х подшипников отличается от четвёртого.
И ещё, педаль тормоза при погашенном датчике более чувствительна что ль, на нажатия, т.е. момент срабатывания ABS наступает раньше, чем с родным подшипником было.
Вот, как то так...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

РостовПапа

не нужно глядеть фото,тем более что там достаточно всё мелко,достаточно датчик вынуть и всё увидеть. датчик ABS само собой. если ваши симптомы такие же как и ТС. а промыть и продуть много сил не займёт.

Doctor3lo

Я правильно понимаю, датчик это такой разёмчик-фишка (папа), который вставляется в гнездо на кольце?
Симптомы такие же. после простоя авто медленно начинаю трогаться, датчик не горит, даже можно нажимать на педаль тормоза, срабатывает ABS. при дальнейшем движении, с одинаковой скоростью, по ровной поверхности (без кочек и ям) загорается опять датчик и соответственно ABS перестаёт работать.
продували компрессором в зазор, между подшипником и кольцом с рисками, куда подключается фишка (папа).
промывали там же WD-40, результата ноль
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

может не туда дули и не то промывать пытались?
Может нужно вынуть эту фишку (Датчик ABS?) из разъёма кольца и промыть/продуть само гнездо, куда она вставляется?

ROMANN

не плохо сделать диагностику, хотя бы знать куда лезть

Doctor3lo

Они не смогли мне внятно сделать диагностику (использовали Smartbox). Но данная проблема с загоранием лампочки началась после замены подшипника ступицы.
Я попробовал использовать OBD2 адаптер EML 327 mini , но тот вообще не понятно как то реагирует, то есть связь по BT, то нету. Использовал программу "Torque", так она вообще не видит машину, хотя связь с адаптером есть. Попробовал "HobDrive DEMO", та подключается, работает несколько секунд, а затем обрывает связь, а затем по новой соединяется.
Раньше никогда не работал с OBD2 интерфейсом, впервые с ним столкнулся. Хотел посмотреть, какую информацию покажет, но не получилось ничего.

РостовПапа

Если подшипник для ступицы без ABS,так и будет. кто покупал,ты сам или в сервисе?

РостовПапа

Датчик вставляется в специальное отверстие,через которое осуществляется воздействие на него при помощи маркеров,кольца на ступице или,как тут на ребре подшипника.
Если при увеличении скорости движения вылезает ошибка,причины могут быть различны,от чисто апппаратных,ABS начинает работать при превышении скорости например в 5 км/ч, посторонних предметов или грязи,попавших в зазор датчика,так и чисто механического свойства,например,у меня был случай,на ягуаре X-type, лопнуло кольцо на задней ступице,и стопорилось,соответственно датчик давал ошибку,кстати на этой машине ещё был интересный глюк,с передними датчиками,едешь прямо всё ОК,только повернул-ошибка,в проводе где-то обрыв был,руль прямо есть контакт,начинаешь крутить- шеф,всё пропало.

dimkhd

тогда вообще не пойму о чём разговор! )))