Ниссан Ноут HR16De Нет искры
 

ошибок нет,датчики ДПКВ и ДПРВ новые,иногда заводится на пару секунд и глохнит

Похоже, сигналы датчиков в противофазе.

У меня ещё прав для просмотра нету,тоже думал об этом,другой дпрв показывает по другому,а по смещению нормально?

Да и по смещению РВ чуть впереди эталона.

Может из за этого не быть искры?

Может! ЕСМ не способен рассчитать момент подачи искры при недостоверных данных.

Спасибо

Да проверить легко, скидываешь с фишку дпрв и искра появляется либо нехуя, что бы не было "может".:biggrin:

----------

Короче пиздец:biggrin1: Жди.:biggrin:

Завтра попробую,скидывал не завёлся но искру не проверял

И хуй запустишь... С колена надо скидывать это же ниссан, ты чё Колян? :wave:
Ещё ниссан... Было бы рено, был бы мотор H4M.. тогда другая ситуация...
Хотя оба датчика поменяны - тут уже больше вопросов, чем ответов... Датчики бывают очень разные (5 вольтовые, 12 вольтовые, прямой полярности, обратной... Итд... Рыть надо глубже...)
По хорошему - вин код +каталожный номер дпкв и дпрв, что сейчас установлены...

С таким расхождением может не быть искры?Была капитала ДВС,могли неправильно собрать?

Логично, если до капиталки искра была... А что по диагностике? Ошибки?.. Обороты двс?

Костя, есть варианты ... при небольшом расхождении меток , к примеру, как на хитачевском впрыске Ауди ошибок нет , и ЕСМ по управлению молчит!:cool:

Куда ты со своим свиным рылом лезешь мастеров учить, тупой ты пидорас?

Ещё 940 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

----------

Там на 1 зуб неверно установлены распредвалы. Переставляйте правильно.

Это ты что-ли "мастер" свинорыл ты бандеровский?!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Хоть-бы аргументы какие-то привёл дебилоид! Точно как зеля по бумажке гонит то, что рассказывают про него ... и в финале тот-же вывод!

Ты хоть шмаль смени придурок , а то совсем на зелю похож станешь!:nod:

Ну хрюкни ещё что-нибудь, чмо ты ланчёрное!:wave:

я-чмо-launcer-укроповский дебил, превращаю каждую тему в помойку.

Та знаем мы, знаем...

Поздравляю тебя с 4-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!
Ещё 939 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Та знаем, знаем...

Поздравляю тебя с 5-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 938 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Поздравляю тебя с 6-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

отправил на проверку меток

----------

муфта не может так себя вести?

Может. Я бы проверил клапан фазорегулятора. Он должен свободно двигаться если дунуть воздухом в щель возле катушки соленоида.

попробую,если его заклинело в открытом положении что может быть?

----------

Действительно был заклинен,сейчас собирут будем пробовать

Ну если ты не запустишь, то это твои проблемы, я запускал когда была внатуре цепь растянутая как тут решили, а если не запустишь, то пиздец значит катушкам, раз искра не появилась, тогда надо напругу на управляющих мерять, блоку пиздец, если там дохуя.:biggrin: Это же ниссан не дизельный:biggrin1: , как ты его без датчика коленвала запустишь?Ты чё Костян?:biggrin1:

Фазы проверили,на месте,датчики дпкв и дпрв с рабочей машины,катушки новые,искры так и нет

Не показатель!!! Сколько случаев разных было с венцом с которого датчик читает!...:cool:

А плюс минус есть на катушках?

Это же насколько нужно быть мега тупым пидорасом, что-бы задающий диск называть "венцом"?

Поздравляю тебя с 8-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 930 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

----------

Меняй мотористов на нормальных, которые в состоянии проверить метки ГРМ.

Да есть

Ну тогда дело за малым, проверить сигнал на управляющем с блока, и прикинуть куда он делся если его нет.:biggrin:

Пoцент пшолнах, сявка.

launcer нахуй иди фуфломёт задроченый.:biggrin1:

Было такое что после капиталки собрали мотор и моторист поставил цепь со смещением меток, ну не заметил синие метки, не желтые же... после замены мной цепи по меткам со возведением шестерни короч не запускалась. Думали что датчику хана пришла. По факту сместили чутка в + и запустилась. по диагностике показывает +8*

машина завилась,виновник - конденсатор в линии +катушек

Помехоподавляющий кондёр?! ...или он там "проходной" и был в обрыве?:cool:

А где он там?:shock:

На Ниссанах на + питания катушек зажигания конденсатор 2,2 мкф обычно стоит,что пробило?

Поздравляю тебя с 9-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 889 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

пидор-launcer, иди СОСНИ, чмо ты бандеровское... а то на тебе лица нет!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

минус, "глохла из-за помехоподавляющего конденсатора"?...Похоже ждём "вторую серию"!:super:

Поздравляю тебя с 10-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 888 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

пидор-launcer, чмо ты бандеровское, тебя кто-то сюда звал, свинорыл ты еврогейский!