Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Nissan Navara после аварии (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=21050)

Да,это и есть CAN.Снимите гофру с проводки акпп и раздатки,там провода перетираются.

Дак с коробкой и раздаткой все нормально теперь. Не там причина мне кажется.

Прлдолжение следует. Ни чего не предпринимал. Появились новые косяки. Несколько раз по утрам переставали светиться пиктограммы под спидометром и тахометром. Сей час перестал работать спидиметр ,загорелись АВС и 4WD Пикто грамма по приводу появляется при вкл зажигания и потом пропадает. Привод работает штатно но без подсказки на панели приборов (пиктограмма).
Есть какие мысли?

----------

Если правильно понимаю. датчиком скорости является какойто датчик авс?

вСЕ РЕШИЛОСЬ САМО САБОЙ.СО СПИДОМЕТРОМ. зАНИМАЛСЯ ПРАВКОЙ МЕТАЛЛА И ПОКРАСКОЙ ,СНЯЛ ДВЕ МАССЫ А ВОТ ПОСТАВИТЬ ЗАБЫЛ. сам дурак. эТО ПРО СЕБЯ. вЧЕРА ОБНАРУЖИЛ КОСЯК ПРИВЕРНУЛ И ВСЕ ПОШЛО.

Вчера загорелся чек. Диагностика показала 1211. Что это могло значить.? Поискал в инете результат плачевный . Одни пишут дросельная заслонка другие на трансмиссию ссылаются . Кому верить?

Проверил can линии,все исправно.

Цитата:

Сообщение от wingle (Сообщение 684704)

Проверил can линии,все исправно.

Может тормзухи мало.:biggrin::biggrin::biggrin:

Контролька не горит и визуально больше метки MAX/

Цитата:

Сообщение от Dr Alex (Сообщение 695867)

:wave:

Баллы зарабатываешь?

Цитата:

Сообщение от wingle (Сообщение 559377)

Отвечу. На разных форумах трактуют по разному и кому верить я не знаю Могу только выложить то что написали на станции .Проверяли лаунчем. каким не скажу не знаю.
Диагностический результат
Антиблокировачная
тормозная
система
С1143Цепь датчика угла поворота
С1133 Сигнал двигателя 4
С1187 Управление блокировкой дифференциала
далее идут подушки их не показываю.
Система
всережимного
AWD/4WD U1000 Цепь связи CAN
Р 1819 цепь исполнительного механизма переключения.
Р 1808 Датчик скорости автомобиля ABS

DIFF LOCK P1838 ON SW
P1856 VDC SYSTEM
Все что имею. Перевести на русский понятный среднему (хакеру) не в солстоянии. потому прошу помощи.Что это может значит . Понятно что или наличие или отсутствие контакта. Не понятно где.

----------

Добавлю АВS я победил. потому ошибки по ней наверное не присутствуют.

Доброго времени суток, коллеги. Обратился клиент на Nissan Navara 2011 с похожей проблемой, приехал из другого сервиса после замены подрулевого шлейфа, горят лампы ESP-OFF и трекшен контроль, клиент говорит, что загорелись после замены. Диагностировал Delphi, в АБС есть ошибка по датчику угла поворота - разрыв цепи, и ошибка Р1856 по приводу. Шлейф стоит китайский, не совсем подходящий, нет фишки под круиз, хотя на руле он есть, не доставали шлицы до ответной части датчика угла поворота, это я доработал, но показания датчика угла поворота в сканере не нашел, это связано с тем что датчик не работает, подключен неправильно или в моем сканере невозможно увидеть данный параметр? Для проверки цепи датчика нужна схемка данного участка, но не хватает сообщений для скачивания, может кто поделится? можно на почту belbee dog mailru Заранее благодарен.

Мо но и сюда

Сообщение не доставлено, так как адрес [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] не найден или не принимает входящие письма.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] этот адрес принимает

Цитата:

Сообщение от misa54 (Сообщение 740816)

Отправил.

Вы не мне отправляете? а то что-то ничего не приходит. Схемку похожую я нашел, завтра попробую прозвонить датчик. Может кто знает или может проверить, где в программе Delphi можно увидеть данные датчика угла? На тойотах например это все есть и в случаях со шлейфами реально помогает.

Огромное мерси

Решил я свою проблему. Оказалось нужно то было привязать руль к блоку АВС Погасло все заработало все.

damaged harness

----------

best regards

у тебя все ошибки сходятся в кпп и раздатку и все замыкание на массу