Я просто спрашиваю это к тому что, спарится ли новый bcm с бу моторным? Просто работа с bcm не обязывает наличия оригинала консалта, а ecm только оригинал?

Новый ECM идет пустой Надо заливать программу управления.Ключи можно не прописывать влетают автоматом из BCM.Пользуюсь оригинальным C3Plus .Другим оборудованием не пробовал.

Блин, не понимаем друг друга) То что ECM идет пустой я знаю) Поэтому и спрашиваю, если я куплю новый BCM и у меня бу ECM, спарятся ли они (при условии что старого BCM нет)

Ноый BCM срастется с б.у.ECM если правильно вручную выставить конфигурацию BCM и прописать новые ключи.Новые BCM с I KEY и с мех.ключом разные.Б.У. ECM тоже должен совпадать с комплектацией авто.

Конфиг выставлю, т.к. опыт есть, экспериментировал на бу бцме, ECM прошит под это авто, вся суть именно бу блок ECM с новым BCM.

Я делал J11 с I KEY в котором отсутствовал BCM,защелка,щиток приборов,навигация,ключи .Ставил все новое.Все получилось.

У меня тоже с IntKey, получается новый бодик + новые ключи. и он снюхается с моторным? Какой моторный у вас был, может еще и в этом быть дело, в моем случае хитачи MR20DD.

MR20DD.Может новый ECM проще поставить?Он не особо дорогой 20-26т.р.у дилеров.

Согласен, но уже потратил на бу блок, в добавок машина не транспортабельна, утопленник разобранная, у меня консалта нет, поэтому если новый блок BCM снюхается, тогда его беру, он 10 тр стоит.

Вообщем пришёл новый bcm, новые ключи снюхались как только поднес к кнопке, кодирнул блок, затем выключил зажигание, запустил процедуру замены нового bcm, а вот и хрена там, бу блокиратор не лезет) Внутри блокиратора s12g64 SEC!!! Нечем не обходится защита, только erase all mcu предложил xprog. Заказал новую защелку)