Ну я с вами гусей не пас. А то что вам все сделали-славо богу. Видно электрик грамотный попался. Только зачем глупые вопросы на три страницы?

в общем со страницами ты преувеличил...а что бы знать какие то ответы..нужно задавать вопросы..вопрос решен и больше я их не задаю...

Про код без эмоций

Есть кто может внятно обьяснить про карты и коды ? Если, что в личку.

Не знаю поможет тут кто или нет . Есть консалт 3 с китая был и 4+ тоже с китая проблема одна и та-же не работает с FX 35/50 2010 года в режиме ДТС полный бред и сразу выдает ошибку и сворачивает прогу. Захожу под EX35 2010 года более менее работает но не поддерживает AV блок FX 35. сталкивался кто нет в чем проблема в железяки?

Извиняюсь за флуд, а японцев читает нормально?

Для Ниссан GTR существуют две карты: иммобилайзер и диагностика-репрог,обе работают как с 3-им так и с 3+

Для всех остальных Ниссанов существуют карты репрог (для 3+ не применяется) и карта иммобилайзер-репрог (2 в 1)

Для Консалта-3 применяются следующие карты доступа:

Для Нисанов (кроме GTR):
1. иммобилайзер-репрог (для активирования функции работы с иммо и программирования блоков)
2. репрограмминг (для программирования блоков)

для моделей GTR существуют карты доступа:
1. Диагностика-репрог
2. Иммобилайзер

Для Консалт-3+ всё вышеперечисленное кроме карты репрога (она не нужна ему)

Да.Выбираешь рынок Япония и работаешь.

Evgenij Спасибо просветил есть разница где брать. А то у меня до Китая рукой подать в прямом смысле.