Нет,не праворукая. Классик Т30,Арабка. 2008 год. Конфигуратор расширенного драйвера? Да,менял конфигурацию и К и ДДЛ и 12\13 в нем,не помогает.

У меня расширеный драйвер,все равно надо править конфигуратор? Хотя делал,безтолку.

Страну и год, в настройках проги, правильно выбрали?

zaravi 1.Все равно. Если хотите "увидеть" какой-то конкретный ECU, и не хотите ждать когда прог. опросит все блоки - можно поблочно. Если нужно посмотреть все ошибки по авто - полная диагностика (при этом программы выведет все блоки с которыми удалось соединиться.
2. N3Lin, в отличии от оригинального Консалта не может работать по нескольким шинам CAN (у автомобиля может быть не одна шина CAN) одновременно. Поэтому адаптеру нужно указать - какую именно шину нужно "прослушать" в данный момент. Для этого разработчики придумали переходник КАН Свитчер. В разных машинах шины КАН могут находиться на 6,14 3,11 и 12,13 пинах OBD II. В адаптере CAN только на 6,14 пинах. Соответственно у переходника три положения:
1. сигнал передаётся с пинов 12,13 OBD II на 6,14 N3Line.
2. сигнал передаётся с пинов 6,14 OBD II на 6,14 N3Line.
3. сигнал передаётся с пинов 3,11 OBD II на 6,14 N3Line.
Нужно смотреть какая у Вас распиновка OBD II, и далее действовать по инструкции к расширенному драйверу.
3. Найти оригинальный ESM (мануал) к Вашей модели и тщательно изучать (может быть переводить) + сеть.
4. Тут не подскажу. Туда пока не залезал, но вот в теме nippontech48 объяснил:thumbup:

Поблочно пробовали?

А в настройках драйвера диагностические линии переключаются? Адаптер прописался?
Комп. адаптер видит?

----------

6и14 пинов нет. Если CAN есть, то только на 12,13 (нужно измерить сопротивление на этих пинах, чтобы понять - это CAN или DDL. 7-й есть. Должен идти обмен по K-Line (причём нет 15-го - современно). И 11-го нет.
Это хорошо. По синхронизации заразу в ECU не занесет адаптер.
Измерьте сопротивление между 12 и 13 на выкл. зажигании, и вольтаж на 12-4(5), 13-4(5) при включенном зажигании.

Да,адаптер прописался. Комп видит.

По поводу сокращений - прикрепил чек-лист для MR20DD. Целевые параметры будут отличаться от других двигателей, но сокращения, думаю будут те же. Если что-то не понятно - обращайтесь.

Продавец N3Line просто удивил послепродажной поддержкой. Редкое явление сейчас. За это большая ему благодарность. Выяснили причину ( тот самый файл ) был изменен поэтому и связь не шла.Обновили инструкцию по установке. Подключение нормально. Проблема решена.

Он всегда помогает по всем возможным каналам связи. Добрейшей души человек
и профессионал. То. что он сделал - чудо! Ориг сканер стоит около 400К. Единственное, что нужно учитывать это+5 к МСК.
Удачи!
:wave::wave::wave: