March k13 (2013год) не едет вперёд, адаптация CVT

Drive4Life 38 · 22.05.2023, 15:54

Цитата:

Сообщение от axdvert
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А что кажут в TCM идентификаторы ID? Перезаписались, или все по 0000?

ID1-3 = ноли
Далее местами есть данные, но в основном ноли. Мне покоя не дает один момент... Я подкидывал родной ром, с предыдущей коробки - но при записи ROM в TCM картина 1в1 как из с тем что стоит в контрактной АКПП при просмотре данных калибровок.

----------

Цитата:

Сообщение от akpgaraz
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Значит надо покупать оборудование для правки РОМа и сразу оговоривпть все возможные нюансы по возрастанию оплаты)))Сейчас уже машины по третьему кругу на ремонт едут. Вполне возможно и новый и старый гидроблок были чужими.

А оно существует? Есть ссылки?
Все возможно, но вроде как из Владивостока акпп, контрактная из Японии.

По утверждения владельца авто было привезено им с Японии, он 1 владелец. Далее была заказана АКПП с Владивостока, контрактная. Ну ни как не вписывается теория о том что АКПП не от такой машины что старая, что новая. При попытке переноса калибровок что с старой, что с новой "шоколадкой" - одни и те-же данные в значения калибровок. Дохлые обе 'шоколадки'? Ну или проблема в TCM