Кашкай, дефект хх на старте

Dnkmalish · 10.01.2023, 13:08

Добрый день.
Полазил по веткам, похожего не нашел.
Суть проблемы.
После чистки дроселя обороты выросли до 2000, адаптировал, обороты вернулись в норму, но появился интересный глюк. На прогретом двигателе при старте обороты повышаются и падают, но падают ниже хх до 200 могут упасть, иногда восстанавливаются сами, а иногда просто глохнет, тут же повторный старт и может опять заглохнуть а может подхватить и выровнять до хх. Такой глюк именно на старте, на езду не влияет, хх держит ровно 800, ошибок нет, машина ниссан кашкай +2 hr16de.
Дайте дельный совет куда копать.

feuodor · 10.01.2023, 19:25

Чем делал адаптацию? И, неплохо бы, параметры датчиков ДЗ поглядеть. Но нюансов может быть сколь угодно...

megabyteauto · 10.01.2023, 20:58

Цитата:

Сообщение от Dnkmalish
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Полазил по веткам, похожего не нашел.

Хоть со страховкой лазил?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Шеф лютует , а я даже параметры у ТС спросить не успел!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дoцент · 10.01.2023, 21:00

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Хоть со страховкой лазил?

По пизде!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

launcer · 10.01.2023, 21:08

Цитата:

Сообщение от megaтупойпидор
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Хоть со страховкой лазил?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Шеф лютует , а я даже параметры у ТС спросить не успел!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Поздравляю тебя с 1-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 825 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Цитата:

Сообщение от Дoцент
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

По пизде!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пшолнах, дырявый пустобрех...

ISAT · 10.01.2023, 22:14

Цитата:

Сообщение от Dnkmalish
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день.
Полазил по веткам, похожего не нашел.
Суть проблемы.
После чистки дроселя обороты выросли до 2000, адаптировал, обороты вернулись в норму, но появился интересный глюк. На прогретом двигателе при старте обороты повышаются и падают, но падают ниже хх до 200 могут упасть, иногда восстанавливаются сами, а иногда просто глохнет, тут же повторный старт и может опять заглохнуть а может подхватить и выровнять до хх. Такой глюк именно на старте, на езду не влияет, хх держит ровно 800, ошибок нет, машина ниссан кашкай +2 hr16de.
Дайте дельный совет куда копать.

1000 лет назад у меня механизаторы на каждом ТО делали эту бесполезную процедуру. После нее надо делать обучение , как вы говорите ДЗ, ДМРВ, ДОКВ.... Стандартная операция. Но не хер лезть под капот не мешай работать двигателю. Нахера ее было чистить? Кто чистил, тот путь и обучает?

mumbo · 11.01.2023, 00:49

Скорее всего в дросселе была выработка и в качестве уплотнения выступала грязь, теперь вы её удалили и уплотнять щели нечем. Как временное решение проблемы и чтобы определится в правильности направления сделать следующее. Открыть вручную дроссельную заслонку и в месте соприкасания пятака дроссельной заслонки и корпуса нанести несколько слоёв лака для ногтей, и произвести обучение по новой.

Дoцент · 11.01.2023, 00:53

Цитата:

Сообщение от ISAT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Кто чистил, тот путь и обучает?

Каког хера там обучать, если форсунки не держат.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ISAT · 11.01.2023, 13:26

Цитата:

Сообщение от Дoцент
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Каког хера там обучать, если форсунки не держат.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Никогда ничего с форснками не было, если только их на промывку не отдавали. А чистка дросселя - развод клиента. Обучение дроссельной заслонки - операция на каждом ТО проводится согласно мануалу. Но прямо что становится лучше не скажу

launcer · 11.01.2023, 13:35

ISAT, та это дырявый пустобрех, он от безделья и осознания собственной ущербности на форуме серет.

Поцент - ГОЛОС, дырявая шавка!

10.01.2023, 13:08	#1 (permalink)
Dnkmalish Новичок Регистрация: 09.01.2023 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Великий новгород	Кашкай, дефект хх на старте Добрый день. Полазил по веткам, похожего не нашел. Суть проблемы. После чистки дроселя обороты выросли до 2000, адаптировал, обороты вернулись в норму, но появился интересный глюк. На прогретом двигателе при старте обороты повышаются и падают, но падают ниже хх до 200 могут упасть, иногда восстанавливаются сами, а иногда просто глохнет, тут же повторный старт и может опять заглохнуть а может подхватить и выровнять до хх. Такой глюк именно на старте, на езду не влияет, хх держит ровно 800, ошибок нет, машина ниссан кашкай +2 hr16de. Дайте дельный совет куда копать.

11.01.2023, 13:35	#10 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,018 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 188 раз(а) в 170 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	ISAT, та это дырявый пустобрех, он от безделья и осознания собственной ущербности на форуме серет. Поцент - ГОЛОС, дырявая шавка! Последний раз редактировалось launcer; 11.01.2023 в 16:22..

10.01.2023, 19:25	#2 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 73 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	Чем делал адаптацию? И, неплохо бы, параметры датчиков ДЗ поглядеть. Но нюансов может быть сколь угодно...

11.01.2023, 00:49	#7 (permalink)
mumbo Абориген Регистрация: 28.07.2016 Сообщений: 887 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 84 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 27 Сказали Фууу! 40 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Воркута Авто: нет	Скорее всего в дросселе была выработка и в качестве уплотнения выступала грязь, теперь вы её удалили и уплотнять щели нечем. Как временное решение проблемы и чтобы определится в правильности направления сделать следующее. Открыть вручную дроссельную заслонку и в месте соприкасания пятака дроссельной заслонки и корпуса нанести несколько слоёв лака для ногтей, и произвести обучение по новой.