Срочно! Помогите! Mitsubishi Canter Fuso 2010 не заводится

MUT-3 · 04.10.2014, 11:35

есть софт мут фусо вот с ним работает MUT-3, причем обычный легковой только шнурки докупил грузовые...

Dr. Mario · 04.10.2014, 11:40

Это я знаю и пользуюсь софтом мут фусо. Просто хотел узнать на что еще годится железяка MUT-3.

MUT-3 · 04.10.2014, 11:52

Муть она и есть муть , можно еще пачки наличных придавливать к столу чтобы сквозняк не унес

kompas · 22.11.2014, 19:19

Подскажите пожалуйста. Хочу посмотреть ошибки Делфи нею vci на праворульном 24в кантере. А он, делфи этот, не хочет соединятся.
Пишет он следующее:
"Используйте 16штырьковый кабель-переходник j1962 и силовой кабель obd rev2. Переключатель на 16штырьковом переходнике, должен быть в положении 1"

Кабеля у меня такого нет, может кто нибудь знает что там в нем переключает переключатель? Или должно с обычным кабелем работать? Версия софта у меня 2.13.3

алексей 2009 · 22.06.2016, 19:20

такой же Кантер 2009 год Португалец тоже не заводиться откликнись пообщаемся

__александр_ · 07.06.2017, 23:11

алексей 2009, в итоге как решил проблему с двигом? не подскажешь, кто может помочь решить очень похожую проблему? а то рылся-рылся, так ничего и не понял

roman83 · 08.06.2017, 05:28

Цитата:

Сообщение от __александр_

алексей 2009, в итоге как решил проблему с двигом? не подскажешь, кто может помочь решить очень похожую проблему? а то рылся-рылся, так ничего и не понял

Плохо заводиться ? скидываешь с форсунок обратку , шланчик и заводись если с обратки форсунок льется рекой форсункам хана .
Если не льет , значит насос , но тут уже тяжелее диагностировать

Microni56 · 01.08.2017, 20:49

Fuso canter 4p10 2014г
Запускаеться только с эфира (быстрый старт)
На старте давление по автокому подымаеться до 1000-2000кПа после запуска до 30-34000кпа после газа до отсечки до холостых давление падает до 17-20000кпа и плавает вместе с оборотами двс 500-650об. Спустя минутку выравниваеться до650об мин и давление выравниваеться 30000 -34000 а то и до 40000кпа прыгает.Машина прошита ошибок нет... мочивина и дпф удален.

----------

Цитата:

Сообщение от Microni56

Fuso canter 4p10 2014г
Запускаеться только с эфира (быстрый старт)
На старте давление по автокому подымаеться до 1000-2000кПа после запуска до 30-34000кпа после газа до отсечки до холостых давление падает до 17-20000кпа и плавает вместе с оборотами двс 500-650об. Спустя минутку выравниваеться до650об мин и давление выравниваеться 30000 -34000 а то и до 40000кпа прыгает.Машина прошита ошибок нет... мочивина и дпф удален.

Корекция по форсункам на холостых 1-0.16, 2-0.63, 3-0.10, 4-(-076)

григорий ярославский · 01.08.2017, 23:41

Cмотрим давление при пуске(работа стартера) пуск происходит при давлении 250 bar(с ваших слов "заводится только с эфира") если давление не набирает смотрим утечки топлива: 1.Обратка форсунок. 2.Клапан рампы-если с них утечки нет смотрим производительность насоса(ТНВД). Вешам на ТНВД механическую форсунку настроиную на 300кг(данная проверка помогает определить 1.Производит насос давление пуска. 2.Расхождение давления механической форсунки и датчика давления в рампе. По данным итогам проверок смотрим дальше.

Относится к системе Common Rail. Обычно с бошевской системой. У вас на Фусо двигатель 4р10 я неработал с таким-соответственно укажите если коммон рейл то Бош или Дензо?

karich · 22.06.2016, 19:51

симптомы какие? Смотрели чем и как?После чего перестал заводиться? На ходу заглох?

04.10.2014, 11:52	#3 (permalink)
MUT-3 Новичок Регистрация: 03.10.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемеровская обл Авто: УАЗ-469	Муть она и есть муть , можно еще пачки наличных придавливать к столу чтобы сквозняк не унес Последний раз редактировалось MUT-3; 04.10.2014 в 11:54..

22.06.2016, 19:20	#5 (permalink)
алексей 2009 Новичок Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Птербург Авто: митсубиси кантер 2009 3с13 португалец мотор 4Р10-0АТ2	у меня такой же кантер 2009год Португалец 4Р10-0АТ2 такой же Кантер 2009 год Португалец тоже не заводиться откликнись пообщаемся

01.08.2017, 23:41	#9 (permalink)
григорий ярославский Новичок Регистрация: 27.08.2015 Сообщений: 41 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ярославль	Cмотрим давление при пуске(работа стартера) пуск происходит при давлении 250 bar(с ваших слов "заводится только с эфира") если давление не набирает смотрим утечки топлива: 1.Обратка форсунок. 2.Клапан рампы-если с них утечки нет смотрим производительность насоса(ТНВД). Вешам на ТНВД механическую форсунку настроиную на 300кг(данная проверка помогает определить 1.Производит насос давление пуска. 2.Расхождение давления механической форсунки и датчика давления в рампе. По данным итогам проверок смотрим дальше. Относится к системе Common Rail. Обычно с бошевской системой. У вас на Фусо двигатель 4р10 я неработал с таким-соответственно укажите если коммон рейл то Бош или Дензо? Последний раз редактировалось григорий ярославский; 01.08.2017 в 23:46..

04.10.2014, 11:35	#1 (permalink)
MUT-3 Новичок Регистрация: 03.10.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемеровская обл Авто: УАЗ-469	есть софт мут фусо вот с ним работает MUT-3, причем обычный легковой только шнурки докупил грузовые...

04.10.2014, 11:40	#2 (permalink)
Dr. Mario Новичок Регистрация: 26.09.2014 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Камень Авто: Мопед	Это я знаю и пользуюсь софтом мут фусо. Просто хотел узнать на что еще годится железяка MUT-3.

22.11.2014, 19:19	#4 (permalink)
kompas Новичок Регистрация: 05.02.2014 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: Хонда	Подскажите пожалуйста. Хочу посмотреть ошибки Делфи нею vci на праворульном 24в кантере. А он, делфи этот, не хочет соединятся. Пишет он следующее: "Используйте 16штырьковый кабель-переходник j1962 и силовой кабель obd rev2. Переключатель на 16штырьковом переходнике, должен быть в положении 1" Кабеля у меня такого нет, может кто нибудь знает что там в нем переключает переключатель? Или должно с обычным кабелем работать? Версия софта у меня 2.13.3

07.06.2017, 23:11	#6 (permalink)
__александр_ Новичок Регистрация: 07.06.2017 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: питер Авто: кантер рефер	алексей 2009, в итоге как решил проблему с двигом? не подскажешь, кто может помочь решить очень похожую проблему? а то рылся-рылся, так ничего и не понял

22.06.2016, 19:51	#10 (permalink)
karich Новичок Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: huundai ix35	симптомы какие? Смотрели чем и как?После чего перестал заводиться? На ходу заглох?