Mitsubishi Pajero 2008 4M41 Моргает чек после прописки форсунок

Avtotronik · 17.08.2015, 14:29

Mitsubishi Pajero 2008 4M41 европеец.

Заменили все 4е форсунки. Работал вроде ровно, прописал все четыре форсунки, все прошло гуд, кроме: после записи первой форсунки заморгал чек, потом потух и все стало ОК. Вторую и третью прописал нормально. А вот после прописки четвертой чек заморгал и тухнуть не собирается.

Завел поехал, пропала тяга. После запуска обороты задирает, затем опускает и чек начинает моргать еще быстрее.

Помогите советом, до этого прописывал на других моторах все было гуд. А тут бред какой-то...

Обучение малому впрыску не делал. А стоит ли вообще его делать?
Коды со старых форсунок записал со сканера. Может их записать назад на место?

ак58 · 17.08.2015, 23:36

Надо было на холостых после прописки форсунок оставить. Чек моргает - это он автоматом пытается пилотный впрыск обучить. Обучайте сканером.

savar61 · 18.08.2015, 15:27

Обучение надо провести сканером. Арабы обучаются почти автоматом. Подключается MUT заходится в меню диагностики двигателя и он сразу начинает обучение.... Европеец только принудительным включением обучения (температура больше 80 гр.).
Провести инициализацию регулятора давления топлива.
Странно что задирает обороты. Не должен. Если не поможет инициализация регулятора - то вы попали еще и на него (а может и на насос).

Avtotronik · 26.08.2015, 20:10

Поделюсь своим опытом: отправил авто на прогрев коробки, приехал чуть недогретый. Сел и начал греть на 1500об/мин. Через пару минут чек пропал и все стало хорошо. Адаптацию так и не запустил. Ибо форсунки прописал, и авто прет как угорелое. Хозяин доволен. На форуме адакт есть опыт запуска обучения и затем моргающий чек и процедура не завершается. При таком раскладе хозяин будет не сильно рад, а диагност будет бегать и объяснять - купите насос и т.д. Не мешайте машине работать, и спать будете спокойно. Приедет на профилактику обучения, там и проведем ее. А пока всем спасибо...

Юг 1! · 19.10.2015, 18:13

Всем привет, вчера сканировал лаунчем x431pro мицубиси паджеро дизельного 2001 года, показал ошибку не исправен круиз контроль которого там нет!) а вот другие ошибки, очень не понятны последние ошибки===78 СТЯЖАТЕЛЬ HBB 53 РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ HBB 55 БЛОКИРОВКА МОТОРА HBB. у паджеро были высокие обороты до 3800 на холостых, после ремонта тнвд.

----------

европеец!

alexandr1457 · 13.01.2016, 01:00

Если есть MUT III,на нагретом двигателе 80град. в спец.функциях запускаем обучение форсунок,или заводим и на холостых оборотах ждем когда ECU сам обучит форсунки,при условии если все форсунки прописаны правильно

17.08.2015, 14:29	#1 (permalink)
Avtotronik Участник тусовки Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: Управляю Мечтой	Mitsubishi Pajero 2008 4M41 Моргает чек после прописки форсунок Mitsubishi Pajero 2008 4M41 европеец. Заменили все 4е форсунки. Работал вроде ровно, прописал все четыре форсунки, все прошло гуд, кроме: после записи первой форсунки заморгал чек, потом потух и все стало ОК. Вторую и третью прописал нормально. А вот после прописки четвертой чек заморгал и тухнуть не собирается. Завел поехал, пропала тяга. После запуска обороты задирает, затем опускает и чек начинает моргать еще быстрее. Помогите советом, до этого прописывал на других моторах все было гуд. А тут бред какой-то... Обучение малому впрыску не делал. А стоит ли вообще его делать? Коды со старых форсунок записал со сканера. Может их записать назад на место?

17.08.2015, 23:36	#2 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Надо было на холостых после прописки форсунок оставить. Чек моргает - это он автоматом пытается пилотный впрыск обучить. Обучайте сканером.

18.08.2015, 15:27	#3 (permalink)
savar61 Новичок Регистрация: 29.04.2015 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черкассы	Обучение надо провести сканером. Арабы обучаются почти автоматом. Подключается MUT заходится в меню диагностики двигателя и он сразу начинает обучение.... Европеец только принудительным включением обучения (температура больше 80 гр.). Провести инициализацию регулятора давления топлива. Странно что задирает обороты. Не должен. Если не поможет инициализация регулятора - то вы попали еще и на него (а может и на насос).

26.08.2015, 20:10	#4 (permalink)
Avtotronik Участник тусовки Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: Управляю Мечтой	Поделюсь своим опытом: отправил авто на прогрев коробки, приехал чуть недогретый. Сел и начал греть на 1500об/мин. Через пару минут чек пропал и все стало хорошо. Адаптацию так и не запустил. Ибо форсунки прописал, и авто прет как угорелое. Хозяин доволен. На форуме адакт есть опыт запуска обучения и затем моргающий чек и процедура не завершается. При таком раскладе хозяин будет не сильно рад, а диагност будет бегать и объяснять - купите насос и т.д. Не мешайте машине работать, и спать будете спокойно. Приедет на профилактику обучения, там и проведем ее. А пока всем спасибо...

19.10.2015, 18:13	#5 (permalink)
Юг 1! Новичок Регистрация: 02.10.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Всем привет, вчера сканировал лаунчем x431pro мицубиси паджеро дизельного 2001 года, показал ошибку не исправен круиз контроль которого там нет!) а вот другие ошибки, очень не понятны последние ошибки===78 СТЯЖАТЕЛЬ HBB 53 РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ HBB 55 БЛОКИРОВКА МОТОРА HBB. у паджеро были высокие обороты до 3800 на холостых, после ремонта тнвд. ---------- европеец!

13.01.2016, 01:00	#6 (permalink)
alexandr1457 Новичок Регистрация: 20.03.2015 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: киев Авто: Lancer X	Если есть MUT III,на нагретом двигателе 80град. в спец.функциях запускаем обучение форсунок,или заводим и на холостых оборотах ждем когда ECU сам обучит форсунки,при условии если все форсунки прописаны правильно