Mitsubishi MUT

Mems

Надо было с начало спросить потом покупать , и было бы не так безрадостно .

fixic

подскажите в чем проблема может что то не так установил? ставил на чистую винду

Изображения

	мут3.jpg (124.3 Кб, 94 просмотров)
	винда.jpg (147.0 Кб, 54 просмотров)

fixic

пробовал подключиться к авто оутлендеру

fixic

Что ни у кого такой проблемы не было?

Юран1954

тут нужно ставить яву последнию\2-не фламеворк 3.3\4 \\нет митинг клиент 3-3\

alexandr1457

MUT III ставить надо на Windows ultimate если это семёрка или Proff на 10-ке

Евгений EvoIX

Всем привет! Вопрос по работе MUT-3 с Lancer Evolution 2005-2007.
Такая история: собираю эволюшн 9 по частям, вся проводка и ЭБУ покупались в разное время по частям от разных версий 9-ки, ключи с блоком иммо, тоже. Сейчас вся проводка лежит на полу, с подключенными ЭБУ, рулевой колонкой и т.д., без колес, коробки, двиг и пр., запитанная от источника. Пытаюсь все это прочитать, подружить и научиться работать с прибором. (вся электроника с японского рынка)
Первая проблема: МУТ читает ошибки главного мозга, АБС, СРС, ЭБУ полного привода, но не видит ИТАКС, нельзя перепрошить ключи, не работают некоторые функции в отдельных разделах.
Вторая проблема: залил на память самого прибора данные прошивок, по незнанию. Только после этого понял что программа должна обновить ПО самого МУТа, при включении спецрежима на МУТе, чтоб (как я понял) меню прибора стало полностью функциональным и им можно было работать без компа. Пока на нем всего три функции - репрограмминг, вольтметр и измерение сопротивления. Так теперь прога не может обновить ПО прибора и просит завершить репрограмминг, а я не могу, т.к. ни одна прошивка из всех моих баз данных не подходит ни к эвику, ни к моему старому кольту.
Как обнулить память самого прибора (не флэшку) и как действовать в ситуации? Возможно ли вообще подружить все ЭБУ, которые были сняты с разных 9-ок одной модели только одним МУТом?

Программа 15-й версии. Пробовал 12-й через виртуалку - то же самое.
Моего Кольта прибор читает и перезапись ключей в иммобилайзер там доступна, хотя я не стал рисковать.

Arkad

У меня такая стори пару раз была при перепрошике прибора. Лечил зажимая две кнопки одновременно.Какие не помню,но их там всего три

Евгений EvoIX

Спасибо! Ну при зажатии esc и enter и при подключении только через usb к компу, на приборе высвечивается test mode , или что-то типа того и это продолжается похоже до бесконечности, но безрезультатно.) По-моему этот режим используется при подключении к машине без компа.

----------

И еще вопрос. Знает кто-то, почему при открытии списка БД автомобилей для закачки на флешку прибора, есть все рынки, кроме японского. Он не доступен?
Его нет в принципе в этих релизах программ или он там по умолчанию есть, поэтому функция не активна ? Тогда логика всего этого не вяжется.

megaaxel

насколько знаю, для японского рынка всё по-другому: другие протоколы, другие программы. поэтому и нет его в общем МУТе.