Mitsubishi Lanser 9 2006 гв
 

добрый день, клиен помыл дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов, соответсвенно обороты 1500, может кто восстанавливал?

по диагнозе ошибка завышенны обороты хх, а так все параметры в норме

Замена дросселя. Износ. Приналичии хорошего токаря - замена самой заслонки.

Если привод тросиком, то ищите подсос воздуха. Может какую вакуумную трубку не подключили. Баллончик быстрого старта и пропшикать все соединения и места вращения дросселя. А затем или ремонт или замена.

Только замена или ремонт дроссельного узла.
Имеет место износа дроссельного узла, конструктивный просчет.
Ремонт можно сделать, введя в поисковике "метод титуса", не рекламы ради.

Вот только подшипников качения там для полного счастья не хватает....

Можно поробовать подкрутить регулировочный винт, онскрыт герметиком или каким то пластилином в корпусе дроссельного узла, обороты немного спадут. Помогало, но все равно готовится на ремонт или щамену дросселя

раньше делали так:
снимаешь с педали тормоза пружину и ставишь ее в помощь заслонке
немного помогает
:biggrin:
теперь есть более эстетичные способы ремонта этих дроселей
но ремонт или замена полюбому, уже не один десяток таких заслонок победили

Приезжал к нам такой на лансере - тоже почистили дроссель, говна много вывалилось. А потом оказалось, что часть этого говна была нанесена на стенки предыдущим хозяином, чтобы компенсировать износ заслонки.
В итоге обезжириватель и лак для ногтей, нанесённый на стенки дросселя, избавили владельца от необходимости покупать новую заслонку в сборе :biggrin1:
Так что, если не хотите что-то колхозить - то только замена узла вам поможет. Ну или вытаскивать саму заслонку и уговаривать знакомого токаря в течении дня вытачивать аналогичную, подгоняя её под размер имеющегося канала.

лак отвалится от нагрева

К нам он приехал с таким же лаком. Ездил почти два года с ним, пока не решил заморочиться с промывкой форсунок и чисткой дросселя. Так что ничего там не отвалится.

Вечер добрый! Подскажите если кто делал. Как поменять штатную акустику? Родные динамики на пластиковой основе и если ставлю даже самые узкие все равно мешают стеклу.

знакомый молотком обстукивает уменьшая зазор))

тоже раз такое было.
лечили болтом упора дросселя.
т.к на них холостой ход отдельным каналом рулится.

У меня подобная ситуация была, приговаривали дросель, моторчих хх и еще кучу всего, в итоге по совету знакомого отправился в рекомендованный им сервис, возились долго, но приговор диагностика и ремонт проводки моторчика хх. :biggrin:

Так голову то отрубили ? Нет ? Опять базар...

Скорее всего помогло бы отключение аккум. на 15 сек.

Привет всем ! Лансер9 проблема с вентилятором охлаждения ! Питание на блоке вентилятора есть ! На управляющем проводе постоянно висит минус ! косяк в мозгах движка! Можно ли перепаять ипромку в донорские мозги ? или брать донора с замком зажигания и ключами ?или как вообще меняют мозги мотора в этом лансере ?

у него синхра иммо в прошивке
3FFCE (2 байта)
опенпорт или пиасини

по дроселям на 9 ланцер проблена решена уже давно
вот ссылка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
у меня стоит дросель от Вити Титуса, это не реклама просто рекомендую этого человека.

----------

блок управления вентиляторами это одна из болезней ланцеров, где то читал что лечится, но проще купить новый и не париться, стоит не так дорого.
Вот ссылка как ремонтировать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

другая немного ситуация !замена блока не решила проблему !косяк в эбу мотора .временно отсоединил управляющий провод от блока вентилятора ,клиент катается с постоянно работающим карлсоном !приедет восстанавливать как денег накопит

Токарь в помощь , делов на два часа!

Тоже самое, после промывки дроселя стало ещё хуже... думаю лак или олово череваты могут оказаться... наверное лучше брать модернизированную от титуса.

скажите если помыть дроссель то там точно слой какой то смоется в сервисе сказали что не стоит и покупать новый хотя можно промыть так или нет

сначала проверь -если люфта нет и выработки -можно мыть (только без фанатизма ...не использовать растворители или карбоклинеры )

Ремонтировал так. Взял жидкости для вклеивания стекол, обезжирил и замазал. Через несколько дней все устаканилось. Насчет ремонтного от Титуса-хороший вариант. Он предлагает замену с доплатой