Mitsubishi Lanser 9 2006 гв
 

добрый день, клиен помыл дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов, соответсвенно обороты 1500, может кто восстанавливал?

по диагнозе ошибка завышенны обороты хх, а так все параметры в норме

Замена дросселя. Износ. Приналичии хорошего токаря - замена самой заслонки.

Если привод тросиком, то ищите подсос воздуха. Может какую вакуумную трубку не подключили. Баллончик быстрого старта и пропшикать все соединения и места вращения дросселя. А затем или ремонт или замена.

Только замена или ремонт дроссельного узла.
Имеет место износа дроссельного узла, конструктивный просчет.
Ремонт можно сделать, введя в поисковике "метод титуса", не рекламы ради.

Вот только подшипников качения там для полного счастья не хватает....

Можно поробовать подкрутить регулировочный винт, онскрыт герметиком или каким то пластилином в корпусе дроссельного узла, обороты немного спадут. Помогало, но все равно готовится на ремонт или щамену дросселя

раньше делали так:
снимаешь с педали тормоза пружину и ставишь ее в помощь заслонке
немного помогает
:biggrin:
теперь есть более эстетичные способы ремонта этих дроселей
но ремонт или замена полюбому, уже не один десяток таких заслонок победили

Приезжал к нам такой на лансере - тоже почистили дроссель, говна много вывалилось. А потом оказалось, что часть этого говна была нанесена на стенки предыдущим хозяином, чтобы компенсировать износ заслонки.
В итоге обезжириватель и лак для ногтей, нанесённый на стенки дросселя, избавили владельца от необходимости покупать новую заслонку в сборе :biggrin1:
Так что, если не хотите что-то колхозить - то только замена узла вам поможет. Ну или вытаскивать саму заслонку и уговаривать знакомого токаря в течении дня вытачивать аналогичную, подгоняя её под размер имеющегося канала.

лак отвалится от нагрева