Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
Mitsubishi Fuso Canter EGR отключить?
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
||||||||
|
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.05.2014, 12:08
|
#11 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 81
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Рыбинск
|
да, ошибки не трутся...и мозг то видит разницу по давлению...100кПа атмосферное и 102 кПа в впускном...
|
|
|
|
10.05.2014, 13:55
|
#12 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 81
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Рыбинск
|
вообщем при нажатии газа массовый расход воздуха растет...
но что интересно при давлении атмосферном 100кПа , давление во впускном коллекторе 102 кПа, и при резком нажатии газа падает даже до 94кПа а оптом поднимается....за 100... и турбина шланги дует слабо... рукой прожимается когда турба поддает... Последний раз редактировалось Lev_; 10.05.2014 в 14:03.. |
|
|
|
|
10.05.2014, 17:20
|
#13 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 1,487
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 270 раз(а) в 155 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ЮФО
|
Цитата:
Ошибки тереться будут когда неисправность устранишь. А так то мозги видят что давление наддува почти равно атмосферному и выдают ошибки подходящие для этого. Последний раз редактировалось tevevet; 10.05.2014 в 17:23.. |
|
|
|
|
| Сказал Спасибо tevevet за это сообщение: | Lev_ (10.05.2014) |
|
10.05.2014, 19:43
|
#14 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 81
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Рыбинск
|
вместо разряжения у меня даже чуть больше чем надо давление.... катализатор поджимает выхлоп , или компрессию посмотреть???
ЕГР тут как то может учавствовать??? и еще вопрос на холостых положение дроссельной заслонки 98.4 %.... подгазовывавешь падает...как бы 100% то и не должно же быть? ведь там идет немного то воздуха???? Последний раз редактировалось Lev_; 10.05.2014 в 20:03.. |
|
|
|
|
10.05.2014, 21:03
|
#15 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 1,487
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 270 раз(а) в 155 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ЮФО
|
Цитата:
Ну и ПОДЖАТЫИ выхлоп на слух сразу слышно. На месте давление наддува не меряют если только не автомат стоит. |
|
|
|
|
|
10.05.2014, 21:12
|
#16 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 81
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Рыбинск
|
tevevet, че то я теперь совсем запутался? на турбовом движке не должно быть разряжения??? даже на холостом ходу??? подсос то воздуха мозг как определяет...давления почти одинаковые атмосферное и во впуске...и турбина то на хх не давит же? причем даешь газу на и разряжение появляется небольшое...
вообщем , какая причина по вашему? где посмотреть ?? |
|
|
|
|
10.05.2014, 21:36
|
#17 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 1,487
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 270 раз(а) в 155 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ЮФО
|
Цитата:
Зависит от типа турбины. Я не экстрасенс чтобы определить комплектацию вашего авто на расстоянии. Правильность показаний датчиков давления проверяется манометрами. Как и состояние турбины. Комп определяет не подсос а утечку воздуха. То есть не соответствие давления должному. Ну и клапан рециркуляции можно и заглушить для пробы да и проверить герметичность его труда не составляет. |
|
|
|
|
|
27.05.2014, 11:37
|
#18 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.05.2014
Сообщений: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: рыбинск
Авто: мицубиси кантер
|
LEV_ таже проблема как найти датчик барометрического давления? или артикул его. я тоже с рыбинска
|
|
|
|
|
09.06.2014, 12:55
|
#19 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 28.05.2014
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Г.Новосибирск
Авто: Митсубиси Кантер Фусо3с15
|
LEV Приветствую у меня такая же беда,но егр отключен отпиши пожалуйста если нашел причину
|
|
|
|
|
09.06.2014, 20:38
|
#20 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 28.05.2014
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Г.Новосибирск
Авто: Митсубиси Кантер Фусо3с15
|
дмитрий71, Если датчик со шлангом то ме223596 2L16
|
|
|
|
| Сказал Спасибо Дачник за это сообщение: | Uginnn.m3 (11.02.2021) |
|
|
|
Линейный вид
