Мицубиси паджеро нет прогревочных оборотов
 

Всем здрастье .не как не могу найти прогревочные обороты помогите :confused: мицубиси паджеро двигатель 3.5 мпай 6G75.ошибок нету всё работает как надо но перед запуском надо нажать на педаль и держать до прогрева

Подсос воздуха не смотрел.

весь колектор просмотрели и проверили дымогенератором

Это же элементарно, Ватсон. Что там с корпусом дроссельной заслонки и, особенно, клапаном холостого хода?
И, кстати, как там чувствует себя датчик жары в двигателе?
А вообще (не хотел отвечать) - НЕОБХОДИМО УКАЗЫВАТЬ год изделия.
ДЛЯ ТОГО, чтобы знать, о КАКОМ ПОКОЛЕНИИ двигателя идёт речь. А значит, о степени его навороченности.

Попробуй прописать заслонку.

их не существует

Виктор 1977, а нет ли к РХХ подвода охлаждайки? Япошки любят добавочный термоклапан воздуха (на прогрев) ... и самая банальная проблемка-завоздушенность его...

Витёк, демонстрация в профразделах твоей непрофессинольности и тупизны, это твоя фишка, которую уже раскусили.
При завоздушенности клапана дополнительных оборотов, будут ПОВЫШЕННЫЕ обороты после прогрева. У машины обратная проблема - отсутствие повышенных оборотов.
Как только ты вылазишь из "Помойки", и начинаешь демонстрировать в профразделах свою тупость, народ начинает ржать в голос с твоих перлов.
Жги ещё!!!

Юрок ,такие долбоёбы как ты (а подозреваю именно после этого) обычно начинают крутить всё подряд убирая повышенные обороты ,а потом проблемы! Хотя нужно просто снять весь блок РХХ ,промыть,настроить и прокачать входящие патрубки охлаждения!

Ёбаный стыд!!!
Витёк, с каждым открытием своего рта, становится всё ясней отсутствие мозгов в голове его хозяина!!!
Первые моторы 6G75 появились в 2003 году!!! Там стоит электронный дроссель, и естественно, в электронном дросселе нет никаких механических термостатов, делающих повышенные обороты при прогреве!!!
Сука, КАК такой технически безграмотный идиот как ты, может набить 6000 сообщений в профразделах???