Лансер. Регулировка хх

poznaika · 05.07.2015, 13:54

Какой регулировочный винт

,вы о чем,обороты хх не регулируются,они заложены в прошивке,почистить дросель аккуратно,затем адаптировать,правда не знаю позволяет это сделать эбу двигателя,если нет то после некоторого времени обороты сами устаканятся.

steev · 05.07.2015, 14:32

Думаю, проблему сканером не решить. На лансерах до X имеет место износ дросселя, из-за чего обороты не падают.

Для собственного спокойствия можно провести следующий эксперимент - руками дожимаем дроссель, обмазываем герметикой по периметру заслонки (чтобы перекрыть воздух через щели между заслонкам и корпусом дросселя), ждем минут 10-15 (чтобы герметик подсох), заводим двигатель- если обороты в норме (замена дросселя или ремонт), если проблема осталась ищем дальше.

Цена нового дросселя больше 20 тысяч, ремонт 100 $

Поиск ремонта в гугле : дроссель лансер amadeus

P.S. Забыл добавить - проблема проявляет себя неожиданно после чистки дросселя.

bardig · 05.07.2015, 17:03

Цитата:

Сообщение от poznaika

Какой регулировочный винт

На дросельном патрубке сверху под заглушкой. Обороты не регулируются, а вот перетечка регулируется.

poznaika · 06.07.2015, 15:04

Цитата:

Сообщение от bardig

На дросельном патрубке сверху под заглушкой. Обороты не регулируются, а вот перетечка регулируется.

Правильно,но это же не регулировочный винт хх,он выстанавливается заводом изготовителем.Потом в сообщении автора топика я не вижу что там дросель мылся,там сказано что хозяин авто полез к рхх,значит там и искать причину.

bardig · 08.07.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от poznaika

я не вижу что там дросель мылся

Сброс адаптаций может привести к тому же.

Цитата:

Сообщение от steev

таким образом приходим к выводу, что крутить винт - не вариант.

Возникает вопрос - вы сколько таких машин с таким дефектом видели?
В режиме SAS выставляется УОЗ и РДВ в табличные значения. Эт я в дополнение к посту #8.

ак58 · 08.07.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от bardig

Сброс адаптаций может привести к тому же.

Сброс адаптаций без чистки дросселя может привести только к невозможности работы мотора на холостых или к очень низким значениям холостых оборотов.

05.07.2015, 13:54	#1 (permalink)
poznaika Новичок Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луганская обл.	Какой регулировочный винт,вы о чем,обороты хх не регулируются,они заложены в прошивке,почистить дросель аккуратно,затем адаптировать,правда не знаю позволяет это сделать эбу двигателя,если нет то после некоторого времени обороты сами устаканятся.

05.07.2015, 14:32	#2 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 438 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	Думаю, проблему сканером не решить. На лансерах до X имеет место износ дросселя, из-за чего обороты не падают. Для собственного спокойствия можно провести следующий эксперимент - руками дожимаем дроссель, обмазываем герметикой по периметру заслонки (чтобы перекрыть воздух через щели между заслонкам и корпусом дросселя), ждем минут 10-15 (чтобы герметик подсох), заводим двигатель- если обороты в норме (замена дросселя или ремонт), если проблема осталась ищем дальше. Цена нового дросселя больше 20 тысяч, ремонт 100 $ Поиск ремонта в гугле : дроссель лансер amadeus P.S. Забыл добавить - проблема проявляет себя неожиданно после чистки дросселя. Последний раз редактировалось steev; 05.07.2015 в 14:34..