Лансер 10 - дворники

dimkhd · 12.02.2016, 16:59

перестали работать дворники, судя по схеме не работает реле автоматического отключения в блоке ETACS, мотор напрямую работает, но внутри него есть какой-то автоматический разъединитель - это покоя не даёт! Сталкивался может кто? В параметрах ETACS все положения переключателя отображаются, поэтому неисправность в самом переключателе думаю отпадает. И ещё, когда рычаг однократно вверх поднимаешь и отпускаешь - сопровождается щелчком только одного реле(в момент поднятия), а на лансере знакомого (успел только послушать) - 2 щелчка: и при поднятии и при возвращении в обратное положение. Короче всё идёт к замене блока ETACS, но доля сомнения есть )))

[Только для зарегистрированных...]

стр.81

alexandr1457 · 12.02.2016, 21:31

Была такая проблема с Lancer X,пришлось заменить ETACS

AVTEL · 13.02.2016, 13:30

Цитата:

Сообщение от alexandr1457

Была такая проблема с Lancer X,пришлось заменить ETACS

Тоже менял с такими же симптомами.

Vitals1981 · 17.04.2016, 14:39

Была такая же неисправность - проблема в ETACSe, ремонт (замена релюшек) или замена ETACS

Elektr67 · 12.06.2016, 14:06

приезжали ко мне с такой бедой, лансеры 10 и asx, там под рулем внутри блока стоят реле они по инженерной тупости впаяны на плату, нашел 2 пути решения либо блок под замену, либо реле выносные ставить. лично я реле выношу. там когда моторчик дворников подклинивает эти релюшки и вылетают, так что перед тем как блок менять проверить моторчик

12.02.2016, 16:59	#1 (permalink)
dimkhd Новичок Регистрация: 22.09.2015 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск	Лансер 10 - дворники перестали работать дворники, судя по схеме не работает реле автоматического отключения в блоке ETACS, мотор напрямую работает, но внутри него есть какой-то автоматический разъединитель - это покоя не даёт! Сталкивался может кто? В параметрах ETACS все положения переключателя отображаются, поэтому неисправность в самом переключателе думаю отпадает. И ещё, когда рычаг однократно вверх поднимаешь и отпускаешь - сопровождается щелчком только одного реле(в момент поднятия), а на лансере знакомого (успел только послушать) - 2 щелчка: и при поднятии и при возвращении в обратное положение. Короче всё идёт к замене блока ETACS, но доля сомнения есть ))) [Только для зарегистрированных...] стр.81 Последний раз редактировалось dimkhd; 12.02.2016 в 17:09..

17.04.2016, 14:39	#4 (permalink)
Vitals1981 Новичок Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петрозаводск Авто: был	Была такая же неисправность - проблема в ETACSe, ремонт (замена релюшек) или замена ETACS Последний раз редактировалось Vitals1981; 17.04.2016 в 14:40..

12.02.2016, 21:31	#2 (permalink)
alexandr1457 Новичок Регистрация: 20.03.2015 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: киев Авто: Lancer X	Была такая проблема с Lancer X,пришлось заменить ETACS

12.06.2016, 14:06	#5 (permalink)
Elektr67 Новичок Регистрация: 15.04.2014 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	приезжали ко мне с такой бедой, лансеры 10 и asx, там под рулем внутри блока стоят реле они по инженерной тупости впаяны на плату, нашел 2 пути решения либо блок под замену, либо реле выносные ставить. лично я реле выношу. там когда моторчик дворников подклинивает эти релюшки и вылетают, так что перед тем как блок менять проверить моторчик