Китайский MUT-III дружит с новым ПО ?

nickrare · 26.12.2014, 09:46

глюк не проявлялся ровно неделю, сегодня утром после поездки не заглох, пошевелил провода в области етакса и "о чудо" заглох , раньше даже подергивания не имели такого успеха... как только заглох на табло выехала табличка неисправность иммобилайзера... подключил ланч и считал всего 3 ошибки:
U0141: ETACS CAN тайм-аут
B1152: Отказ цепи привода ESL(ESL)
B1145: Отказ цепи привода ESL
сбросил ошибки, после этого заводилось и глушилось без проблем, ошибок никаких нет, подергивания опять не влияют ... видимо глюк снова пошел покурить

P.S.: "так какие контакты мне нажимать, чтобы куда следует переместиться ?"

26.12.2014, 09:46	#8 (permalink)
nickrare Новичок Регистрация: 23.12.2014 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Mitsubishi Outlander III 3.0 A/T 2014	глюк не проявлялся ровно неделю, сегодня утром после поездки не заглох, пошевелил провода в области етакса и "о чудо" заглох , раньше даже подергивания не имели такого успеха... как только заглох на табло выехала табличка неисправность иммобилайзера... подключил ланч и считал всего 3 ошибки: U0141: ETACS CAN тайм-аут B1152: Отказ цепи привода ESL(ESL) B1145: Отказ цепи привода ESL сбросил ошибки, после этого заводилось и глушилось без проблем, ошибок никаких нет, подергивания опять не влияют ... видимо глюк снова пошел покурить P.S.: "так какие контакты мне нажимать, чтобы куда следует переместиться ?"