Заслонка компрессора W208 M111 EVO

Vadim1984

Давно изжеванная тема обрастает (для меня) новыми вопросами.
Столкнувшись еще давно с тем, что EVO моторы то едут/то нет, проведя несколько диагностик разных машин, стало ясно, что причина в заслонке на компрессоре. Почти у всех, когда машина не едет - не работает лимит и висит ошибка по продувке катализатора 0410.

Далее, машина гарантированно поедет, если обучить заслонку Старом. Но ошибка 0410 не давала покоя. Отключив продувку Ведьмой, результата нет. То есть ошибка 0410 конечно, не появляется, но сама продувка то работает, ее контроль отключен.

Теперь, продувкой управляют мозги, они подают сигнал на заслонку компрессора, которая изменяет угол для продувки. Насосом продувки на ЭВО моторах является компрессор. Но, если мы имеем 0410, то продувка заканчивается с ошибкой (поток воздуха слишком мал), то есть процедура не завершается и заслонка застревает в этом положении, пока заново не обучить ее. Сделаешь обучение - машина поедет. До следующей продувки.

Далее, код 918 я ставил. Симптомы те же, только 0410, естественно, нет. Значит - проблема в ПО мозгов?
Если нет - где не прав?