защёлка руля С204

fora64 · 28.03.2013, 19:07

если руль вращается свободно, то гайка просто откручивается, фиксатор надо вдавить и достать блокиратор рулевого. Очень неудобно. Вам повезло, что вращается руль, в противном случае надо снимать рулевой вал

strike · 28.03.2013, 20:32

Цитата:

Сообщение от fora64

если руль вращается свободно, то гайка просто откручивается, фиксатор надо вдавить и достать блокиратор рулевого. Очень неудобно.

да проще рулевой вал открутить сверху и снять не изгаляясь защелку.

fora64 · 28.03.2013, 22:34

Цитата:

Сообщение от strike

да проще рулевой вал открутить сверху и снять не изгаляясь защелку.

Я про это и имел ввиду

Vladimir.CDI · 29.03.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от fora64

если руль вращается свободно, то гайка просто откручивается, фиксатор надо вдавить и достать блокиратор рулевого. Очень неудобно. Вам повезло, что вращается руль, в противном случае надо снимать рулевой вал

сами руками не делали? гайка снимается без разницы заклинил руль или нет. Утопить штифт на котором гайка нельзя, если защелка не сработала или сработала не до конца. Даже на снятой колонке с защелкой. Если не вынимается защелка то старожилы рекомендуют сверлить корпус защелки там где червяк и крутить червяк иглой, пока не даст утопить резьбу...

fora64 · 29.03.2013, 00:43

[QUOTE=Vladimir.CDI;27518]сами руками не делали? гайка снимается без разницы заклинил руль или нет. Утопить штифт на котором гайка нельзя, если защелка не сработала или сработала не до конца. Даже на снятой колонке с защелкой. Если не вынимается защелка то старожилы рекомендуют сверлить корпус защелки там где червяк и крутить червяк иглой, пока не даст утопить резьбу...[/QT
Менял раз двадцать, если руль вращается, то меняется относительно легко,минут 40. Если руль заблокирован, тогда изъятие рулевого вала и выбивание болта

28.03.2013, 19:07	#1 (permalink)
fora64 Новичок Регистрация: 19.10.2012 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	если руль вращается свободно, то гайка просто откручивается, фиксатор надо вдавить и достать блокиратор рулевого. Очень неудобно. Вам повезло, что вращается руль, в противном случае надо снимать рулевой вал

29.03.2013, 00:43	#5 (permalink)
fora64 Новичок Регистрация: 19.10.2012 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	[QUOTE=Vladimir.CDI;27518]сами руками не делали? гайка снимается без разницы заклинил руль или нет. Утопить штифт на котором гайка нельзя, если защелка не сработала или сработала не до конца. Даже на снятой колонке с защелкой. Если не вынимается защелка то старожилы рекомендуют сверлить корпус защелки там где червяк и крутить червяк иглой, пока не даст утопить резьбу...[/QT Менял раз двадцать, если руль вращается, то меняется относительно легко,минут 40. Если руль заблокирован, тогда изъятие рулевого вала и выбивание болта