не иби себе мозг, заведи машину и прокачивай, на таких машинах 2 аккума вот и 15а рекомендуется:thumbup:

Пиздец!3,8 ампер через кондёр и диод от сети можно получить!30 амперный еле справляется!А для гибридов 80 минимум заявлено!

Опять красноречивое обострение? :cool:

Самый боевой вариант:
Зарядное и Стабилизационное устройство FRONIUS ACCTIVA PROFESSIONAL FLASH
- Зарядка в режиме потребления 100 Ампер/час
- Подача питания 13,5 Вольт стабильный ток 70 Ампер

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Данное зарядное устройство умеет именно стабилизировать напряжение на уровне 13,5 Вольт. С запасом тока у этого устройства все в порядке.

:thumbup:

есть попроще, только зачем? КУЛОН 715D, можно и как БП использовать для подрубания блоков на столе.
АКБ если гомно то на замену надо :))

Deutronic

Зарядка для диагностик-странно обозвал. Переодически пользуюсь самодельным. Подойдет любой транс от 400-500 ватт на напряжение с 220v на 14v-эт для легковых.

Процесс(как я понимаю) может занять 1-2 часа, так и угореть в боксе можно))) Или придумывать "дымоотвод" )

Хорошо, всем спасибо, понял что у всех свои методы.

дымоотвод как бы это другая тема, нужная по любому! есть у тебя "зарядник" или нет...

ага.. только там цена такая, что можно ГЭС купить