[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Посчитали передаточные числа:

МКПП 717.462 от 210 2,8

I - 3,85
II - 2,18
III - 1,37
IV - 1
V - 0,8

МКПП 716.647 от 210 2,2 CDI

I - 5,01
II - 2,83
III - 1,78
IV - 1,25
V - 1
VI - 0,82

МКПП 716.621 от 210 2,6

I - 4,45
II - 2,60
III - 1,78
IV - 1,25
V - 1
VI - 0,82

спасибо дружище-тогда получаеться ,шо в моем вопросе я ниче без замены редуктора ,не получу:mad:

Ещё осталась МКПП 6-ти от 211 и 5-ти от 202 :)
Вчера их не успел обмерить, сегодня сделаю.

Посчитал оставшиеся МКПП.

Передаточные числа:

МКПП 716.634 716634

I - 4,5
II - 2,6
III - 1,72
IV - 1,25
V - 1
VI - 0,82

МКПП 717.464 717464

I - 3,85
II - 2,2
III - 1,37
IV - 1
V - 0,8

Видимо, все-таки придется редуктор искать...

Прям взял и руками посчитал??

Безумству храбрых поем мы песню :eek1:
gf26.10-p-0002-01a :wave:

Ну да, рука уже набита :)

Зато проверил Wis, для 6-ти ступок все сошлось, а для 5-ти ступок не нашёл ...

На каком моменте остановился процесс свапа? Пришлось ли менять редуктор?

с моим редуктором и шестиступкой-то первой передачи вообще не надо-разве шо поле пахать:biggrin:да и бюджет вылетет в копеечку тогда .ну и самое главное так и не нашел коробки на 400НМ

Т.е.проект пока завис?
А коробки с дизельных не на овер 400 Нм? Которые идут на 3.0 литра или 3.5 литра!

а что за коробки ? если на 642 мотор-то там тож переделывать наверное много надо. идеально-то коробка от 272 мотора или 112-таковой пока шо не нашел. да и еще редуктор-но это проще. кулисы тож нет-все автоматы гонят на разбор...да и еще дороги этой зимой легли-чуть подлатали и все -даж ездить неохота:mad: