X164 серьезные проблемы с электрикой (CAN шина)

dexta · 02.12.2014, 00:33

Согласен. Срет постоянно )
Дворники то не в кане, но их управление завязано на CAN напрямую, или косвенно... )

CAN - off, и об этом записано в каждом сопряженном блоке. Вполне достаточно чтоб убедиться, что он лег.
А вот понять почему-Чем тут не поможет мониторинг?

dexta · 02.12.2014, 01:47

И что есть "конец", и "начало" в данном контексте?

DasMB · 02.12.2014, 18:44

Бляха, а не судьба все отключить, всунуть обратно реле и поочереди втыкать обратно пока не заглючит?

dexta · 02.12.2014, 18:51

В этом то и смысл ) а где это "все" отключается по-одиночке, после реле? )
Схемы которые в епц это ппц

DasMB · 02.12.2014, 18:58

Если схема епц ппц - рекомендую остановиться.
Чтобы решить такого рода проблему - нужно разбираться в электросхемах хотя бы на уровне радиотехнического кружка.

Вам дали наводку на гребенки кан шин, цепляйтесь за нее.

Развивайте мысли...

D2R2 · 02.12.2014, 20:49

Цитата:

Сообщение от dexta

И что есть "конец", и "начало" в данном контексте?

Сам же сказал блоки с правой стороны,-это начало,радарные датчики конец.Сам передний и IRS...Пол машины под разбор...

А предистория какая?

D2R2 · 02.12.2014, 20:59

Было дело,клиент 20л или больше(от куллера)жбан уксуса на заднем сиденье вёз,-ну и пролился он весь кароче(нахрена ему столько уксуса?Наркоманы наверно обколются своей марихуанной...)Там реально всё залило и ремонта по запчастям только на 200000+ было...

valfisher · 02.12.2014, 21:21

----

dexta · 02.12.2014, 21:38

D2R2: История банальна и скучна ;) остановился на светофоре, внезапно загорелась "ёлка" на приборке. выключил двигатель чтоб сбросить глюк ;) машина была на драйве. Завести уже не получилось минуты 3. Потом вошла в нейтраль, и завелась. Ну, далее ехал подергиваясь на переключениях вверх/вниз, не превышая 60кмч, а то красненькая "бегом в серис не переключаясь" горела. Ну и еще переключалка акпп совсем отказала. Потом выяснилось что по кан цди не получает инфу о селекторе передач. Ну а далее методом исключения и с тепловизором нашел тёплую релюху, и устранил проблему,правда вместе с дворниками

valfisher · 02.12.2014, 21:53

Цитата:

Сообщение от dexta

Дворники то не в кане, но их управление завязано на CAN напрямую, или косвенно...

Правильная мысль. Для процесса понимания... не так давно у мну БЭХа 7-я обитала. Следи за мыслью: переодически падала в аварию, сами по себе фигачили дворники, чета еще включалось/выключалось... трабл был в том, что клиент поездил по лесу и въе...ся коробкой о какой-то пенёк. Причем, молчал об этом (как принято у клиентов). Перелопатил пол машины с канами и блоками, потом вывесил на подъемник и охренел. Просто коса к коробке наполовину перебита, вместе с каном. ВОт как-то так. Бывает, что и отгнивает. Вести себя точно так-же будет.

02.12.2014, 21:38	#49 (permalink)
dexta Новичок Регистрация: 10.07.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: 164	D2R2: История банальна и скучна ;) остановился на светофоре, внезапно загорелась "ёлка" на приборке. выключил двигатель чтоб сбросить глюк ;) машина была на драйве. Завести уже не получилось минуты 3. Потом вошла в нейтраль, и завелась. Ну, далее ехал подергиваясь на переключениях вверх/вниз, не превышая 60кмч, а то красненькая "бегом в серис не переключаясь" горела. Ну и еще переключалка акпп совсем отказала. Потом выяснилось что по кан цди не получает инфу о селекторе передач. Ну а далее методом исключения и с тепловизором нашел тёплую релюху, и устранил проблему,правда вместе с дворниками vasyan. likes this.

02.12.2014, 00:33	#41 (permalink)
dexta Новичок Регистрация: 10.07.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: 164	Согласен. Срет постоянно ) Дворники то не в кане, но их управление завязано на CAN напрямую, или косвенно... ) CAN - off, и об этом записано в каждом сопряженном блоке. Вполне достаточно чтоб убедиться, что он лег. А вот понять почему-Чем тут не поможет мониторинг?

02.12.2014, 01:47	#42 (permalink)
dexta Новичок Регистрация: 10.07.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: 164	И что есть "конец", и "начало" в данном контексте?

02.12.2014, 18:44	#43 (permalink)
DasMB Участник тусовки Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Бляха, а не судьба все отключить, всунуть обратно реле и поочереди втыкать обратно пока не заглючит?

02.12.2014, 18:51	#44 (permalink)
dexta Новичок Регистрация: 10.07.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: 164	В этом то и смысл ) а где это "все" отключается по-одиночке, после реле? ) Схемы которые в епц это ппц

02.12.2014, 18:58	#45 (permalink)
DasMB Участник тусовки Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Если схема епц ппц - рекомендую остановиться. Чтобы решить такого рода проблему - нужно разбираться в электросхемах хотя бы на уровне радиотехнического кружка. Вам дали наводку на гребенки кан шин, цепляйтесь за нее. Развивайте мысли...

02.12.2014, 20:59	#47 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Было дело,клиент 20л или больше(от куллера)жбан уксуса на заднем сиденье вёз,-ну и пролился он весь кароче(нахрена ему столько уксуса?Наркоманы наверно обколются своей марихуанной...)Там реально всё залило и ремонта по запчастям только на 200000+ было...