W906 om642 постоянно дымит на хх синим

31benz · 25.03.2020, 12:11

с дымлением пока разбиратся не надо. В первую очередь надо разобратся с ограничением мощности. ограничение постоянно, пока не передернешь замок. После передергивания ошибка в блоке ЕСП уходит, и авто едет до следующего запуска двитгателя

sergio18 · 26.03.2020, 11:13

посмотри положение регулятора наддува.при включенном зажигании около 25% при заведенном больше 75%.при движении регулятор может показать25% и движок вваливается в аварию

31benz · 26.03.2020, 11:37

Цитата:

Сообщение от sergio18

посмотри положение регулятора наддува.при включенном зажигании около 25% при заведенном больше 75%.при движении регулятор может показать25% и движок вваливается в аварию

ошибка бы высветилась

vchet · 26.03.2020, 11:53

Цитата:

Сообщение от 31benz

ошибка бы высветилась

Поддерживаю

DyadyaLeha · 26.03.2020, 12:24

Есть гипотеза что у вас на ТС плохой коннект питающих проводов моторника [плюс или минус] модуля высокого напряжения управления форсунками. При запуске происходит просадка V и есп успевает отследить ошибку.

sergio18 · 26.03.2020, 13:48

если в софте поколупались то не высветится.Был такой 221 и 219 с ом642.Залили стандартную прошивку и вылезла ошибка по егр.А так вваливался в аварийный режим,а ошибок нет.Причем вваливался не на всех режимах

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.03.2020, 12:11	#1 (permalink)
31benz Абориген Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 821 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгород	с дымлением пока разбиратся не надо. В первую очередь надо разобратся с ограничением мощности. ограничение постоянно, пока не передернешь замок. После передергивания ошибка в блоке ЕСП уходит, и авто едет до следующего запуска двитгателя

26.03.2020, 11:13	#2 (permalink)
sergio18 Новичок Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Запорожье	посмотри положение регулятора наддува.при включенном зажигании около 25% при заведенном больше 75%.при движении регулятор может показать25% и движок вваливается в аварию

26.03.2020, 12:24	#5 (permalink)
DyadyaLeha Участник тусовки Регистрация: 16.12.2018 Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 1,169 Поблагодарили 55 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 54 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: Патриот	Есть гипотеза что у вас на ТС плохой коннект питающих проводов моторника [плюс или минус] модуля высокого напряжения управления форсунками. При запуске происходит просадка V и есп успевает отследить ошибку.

26.03.2020, 13:48	#6 (permalink)
sergio18 Новичок Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Запорожье	если в софте поколупались то не высветится.Был такой 221 и 219 с ом642.Залили стандартную прошивку и вылезла ошибка по егр.А так вваливался в аварийный режим,а ошибок нет.Причем вваливался не на всех режимах