W639 om646 ошибки по актуатору турбины y77/5

vic1234 · 25.10.2020, 18:00

Иногда вито заходить в limp Mode при скане быле эти ошибки
При проверки узла через стар
Актуатор работал нормально
Но изменения в наддуве состовляло примерно 130 hpa в старые написено долго быть больше 150

Странно то что ошибка и про обрыв
Коннектор вроде чист

Нужно замена или может все таки в проводки дела?
Видел где-то тоже что контактная сварка на плате ломается
Что посоветуйте?

belautoservis · 26.10.2020, 05:27

Проверять проводку от CDI и до турбины. Если все в порядке, то лезть в сервопривод. Сам CDI тоже может быть виновником.

Sergey121212 · 26.10.2020, 08:32

Цитата:

Сообщение от belautoservis

Проверять проводку от CDI и до турбины. Если все в порядке, то лезть в сервопривод. Сам CDI тоже может быть виновником.

В сервопривод лезть не нужно.Не прокатит.Геммор на все времена

vic1234 · 26.10.2020, 12:01

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

В сервопривод лезть не нужно.Не прокатит.Геммор на все времена

А если снят только крышку не снимая сервопривод
Калибровка не нарушается?

Снять проверить может контактная сварка отошла

Опыт с разбором cdi есть как то разберали cdi чтоб прошить и тот кто разбарали убил плату
Пришлось брать другую и для прошивки выпилиле дурко над контактами

Sergey121212 · 26.10.2020, 19:10

Цитата:

Сообщение от vic1234

А если снят только крышку не снимая сервопривод
Калибровка не нарушается?

Снять проверить может контактная сварка отошла

Опыт с разбором cdi есть как то разберали cdi чтоб прошить и тот кто разбарали убил плату
Пришлось брать другую и для прошивки выпилиле дурко над контактами

Вы сначала проверьте,может у Вас геометрия подкусывает,на флажках или во втулке.А потом в электронику лезте.Ничего не возникает из ниоткуда и не исчезает в никуда.

MVMihail · 27.10.2020, 18:33

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

Вы сначала проверьте,может у Вас геометрия подкусывает,на флажках или во втулке.А потом в электронику лезте.Ничего не возникает из ниоткуда и не исчезает в никуда.

Износ механической части сервопривода тоже не редкость. на w164 сталкивался. Ремкомплекта не встречал.

Sergey121212 · 27.10.2020, 21:13

Цитата:

Сообщение от MVMihail

Износ механической части сервопривода тоже не редкость. на w164 сталкивался. Ремкомплекта не встречал.

А его и не должно быть.Сервопривод на заводе регулируется и программируется под турбину,на которой он стоит.Можно поставить другой и вместо счастливой поездки получить геммор надолго--а,что оно то едет,то не едет

vic1234 · 28.10.2020, 17:36

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

Вы сначала проверьте,может у Вас геометрия подкусывает,на флажках или во втулке.А потом в электронику лезте.Ничего не возникает из ниоткуда и не исчезает в никуда.

Это понятно
Всё варианты узнаю
Машина зятя буду у него только к концу недели

Просто грешил в сторону электрики потому что ошибки тоже на обрыв есть

20a74 · 28.10.2020, 22:49

Цитата:

Сообщение от Sergey121212

А его и не должно быть.Сервопривод на заводе регулируется и программируется под турбину,на которой он стоит.Можно поставить другой и вместо счастливой поездки получить геммор надолго--а,что оно то едет,то не едет

А как же ТР-ТАКТ
Все меняется и ездит

Sergey121212 · 29.10.2020, 08:35

Цитата:

Сообщение от 20a74

А как же ТР-ТАКТ
Все меняется и ездит

Ездит.Как форсунки,после ремонта в расплодившихся десятками тысяч контор .

25.10.2020, 18:00	#1 (permalink)
vic1234 Новичок Регистрация: 24.06.2019 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: us	W639 om646 ошибки по актуатору турбины y77/5 Иногда вито заходить в limp Mode при скане быле эти ошибки При проверки узла через стар Актуатор работал нормально Но изменения в наддуве состовляло примерно 130 hpa в старые написено долго быть больше 150 Странно то что ошибка и про обрыв Коннектор вроде чист Нужно замена или может все таки в проводки дела? Видел где-то тоже что контактная сварка на плате ломается Что посоветуйте? Последний раз редактировалось vic1234; 25.10.2020 в 18:01..

26.10.2020, 05:27	#2 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 817 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 63 раз(а) в 62 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Проверять проводку от CDI и до турбины. Если все в порядке, то лезть в сервопривод. Сам CDI тоже может быть виновником. __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг... Последний раз редактировалось belautoservis; 26.10.2020 в 05:29..