Спасибо.

Что ты там диагностиовать собрался если даже примерно не понимаешь как устроена машина? :shock:

Не боги горшки обжигают...
Просто с MB раньше не работал. Теперь стал.
А у них есть свои нюансы.

Есть, но все интересно и доступно.:smile:


№ Разъема Значение
1 Масса, контур 31
2 Питание, контур 87 или 15
3 Питание, контур 30
4 K-линия диагностики системы управления двигателем (HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI - правая часть)
5 K-линия диагностики системы управления двигателем (LH-SFI, ME-SFI - левая часть)
6 K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS)
7 K-линия диагностики системы управления холостымходом (ISC), электронной педали газа-электронного управлениядроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC, Tempostat, Tempomat)
8 K-линия диагностики системы помощьи при торможении (BAS) и основного модуля (BM)
9 K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD)
10 K-линия диагностики системы управления трансмиссией (EATC, ETC)
11 K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS)
12 K-линия диагностики системы усилителя рулевогоуправления (SPS, PML)
13 Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN)
14 Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый)
15 K-линия диагностики приборной панели (IC, KI)
15 Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый)
16 K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT, Tempmatic, Automatic)
17 K-линия диагностики системы управления зажиганием (правая часть) (DI)
18 K-линия диагностики системы управления зажиганием (левая часть) (DI)
19 K-линия диагностики блока диагностики (DM)
20 K-линия диагностики системы управленияпневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления (на W210), управления люком (DBE), электрикой21 - K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блокауправления крышей (RST - для кабриолетов - например, W129)
22 K-линия диагностики блока управления дугамибезопасности (RB - на W129)
23 K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
24 K-линия диагностики системы Tele-Aid
25 K-линия диагностики системы контроля давления вшинах (RDK)
26 K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD - на W202)
28 K-линия диагностики системы парктроник (PTS)
30 K-линия диагностики системы пассивной безопасности - подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB)
31 K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
32 Вывод для сброса сервисных интервалов (?)
33 K-линия диагностики радио (RD) и навигационнойсистемы
34 K-линия диагностики системы связи, информации инавигации (ICS, CNS)
35 K-линия диагностики системы управления наклоном фар (LWR)
36 K-линия диагностики системы управления основным идополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster)

Ух ты скока буков,проще в wis заглянуть

У меня это заняло 40 секунд, комп дольше грузится будет. Главное знать что искать.

В данном случае проще в диагностический разъем заглянуть :biggrin1:

Да, скорее всего не было напряжения после зажигания(kl 87).
Стару, как я понял, это очень важно. А лаунч мог и без него обойтись.
Доберусь, проверю.
Спасибо за помощь.

Нет. Дело не в kl87. Когда на этом пине нет напряжения, даже HHT ругается. Проверил на столе.
Остается проверить к-линию до эбу.

CD коннект может старые машины криво читать особенно 463й(тем боле если он перелопачен весь). Попробуй "кирпичем" прочитать если есть такая возможность.