W222 заводится странно
 

Доброго дня. Имеется 222 с м278 , после аварии. Авто заводится , но стартер крутит волнообразно ( как будто импульс то подается то нет) , сам мотор после заводки работает нормально. Точно так же работает и компрессор аирматика, из-за чего не может накачать, и авто легло. Если проверять блок реле под капотом, то на релюшки подается вот этот самый пульсирующий ток, а не стабильный. То есть проблема на входящих . Кто сталкивался с данными авто, куда дальше думать?

Проверь все массы по ВИСу. Скорей всего на релюхе стартера.

Ок. Стартер снимался кстати, предыдущим мастером. А из-за этого и на реле компрессора аирматика может идти такой преривистый ток управления?

Думать надо имея перед собой схему из виса. Или ты думаешь что тут у всех были 222-е после дтп с похожей проблемой. Открой вис и глянь откуда идёт питалово на реле стартера и аирматика. Что в этом сложного? А уж потом, если не найдёшь проблему, можно и у форумчан спросить. Че элементарные вещи самому никак? Да и авто не из дешевых. Может на этом этапе и бросить его, если такие вопросы возникают?:biggrin:

Не знаешь, мог бы пройти мимо.
Проверять по схеме это само собой будет сделано, но если можно потратить меньше времени , узнав от знающего

На блюдечке с золотой каёмочкой...

Личные фото совсем не в тему....

А по моему в тему!
Бери схемы и читай!

:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Подстолом, других слов нет. В России появилось 2 новых типа ремонтников. Ок гугл и ок сири )))

Уже. Перебитый пучек проводов за фарой, который был "залечен" простой скруткой и изолентой, и спрятан . Не говоря о минусовых на кузове, закрученых поверх свежей покраски .

----------

Нюанс в том, что меня позвали посмотреть( прочитать авто старом, не более) авто, и на этом сервисе свой электрик, который на вопросы проверил ли он то то, или те же массы, отвечал утвердительно. Остальное уже не мои заботы были, и лишь личный интерес для саморазвития.

По моему опыту - нужен результат, руби всё сам и ни кого не спрашивай - делал-ли. Ответ всегда будет делал, а по факту хер.

Каждый раз у меня при доделках и переделках одна и та-де срань - теперь я всегда начинаю с самого начала - была втащена машина - значит от и до всё переделывать.

Именно у тебя ( ничего что на ты? ) в каком то посту, данное выражение читал , засело с тех пор, что надо все перепроверять.

Бери авто в свой гараж и будет тебе опыт и мондраж:biggrin1:

Ваще обленились черти

Помнишь? Ни схем, ни инfы-один кипящий мозг:biggrin:

бывало и такое

...вечная тема...:frown:

Да не вечная
Просто бесят лентяи которые хотят на чужих знаниях в рай заехать
А таких нынче большинство

Угу, допрашивать "местного" электрика это примерно как узнавать у самого клиента историю машины...

Кстати,в ветке по BMW подобный вопрос.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не, ну там хоть человек про фулы спрашивает, осцил включал), а тут почему клацает реле пневмы и нет иногда стартера. Расскажите, а то день искать перебитые провода никайф.
Крымчанин вон ругается, что лентяи кругом. Но спрашивать то можно и это не грех))). Но то что тс тут понаписал- это уже сверх наглость:biggrin1:
Так ещё и не доволен ответами, фыркает, типа проходи мимо

Это ты кому адресовал?

----------

Хватит ныть. Как бабы базарные, раскудахтались.

.....далеко полетишь....

тем кому лень в схему посмотреть и тестером поработать

Ну мне не лень, даже не лень было объяснить ситуацию чертям что сидя на форуме оскорбляют, Себя бы хоть уважали. Да и все нашел при повторном выезде, и тема была закрыта.

мы себя уважаем и поэтому если заметил вопросов по ремонту не задаем а только стараемся помочь тем кто хоть как то пытается сам работать и думать
а не тем кто сразу скачет на форум с мольбами о помощи ибо собственный мозг нахер отсутствует

Я тоже себя уважаю, и вроде ни кого ни о чем не просил, и тем более с мольбами. Есть ведь на форуме и адекватные люди, которые или подскажут, или достойно укажут что не прав. И есть полубабы, которые вместо мужского поведения оскорбляют, и пытаются вычурно свои знания показать.

а ты скажи что ты тут сделал????

. А я вопрос задал.

я понял буквоед что ты вопрос задал, но что ты сделал перед тем как задать? открыл капот, открыл коробку от релюх и ткнул тестером куда-то....и ......всё.....???

В одиннадцатом посту все объяснил. К чему развивать дальше тему? В том же 11 посту говорится что все найдено, и решено.
Мне не интересны эти интернет бои с выяснением отношений. И тем более оскорбления через интернет, это себя не уважать.

Осислившаяся, незатянутая акумуляторная клемма, смазанная медной смазкой для тормозов даёт похожий эффект

Чё тоже попадалось такое ??

Да, а аварийное отверстие было запаяно паяльником, чтоб от туда не шипело.

Круто !!
Мне только папалась какаято шняга на клемах
Вымыли вычистили и все стало на места

Ещё как круто! Сами сделали год назад, сами нашли причину и починили тоже сами!

:biggrin::biggrin::biggrin::thumbup:
два раза заработали

Оба раза был регламент.

И регламент на то чтобы аккум запоять???